川藏线自驾游全程攻略，从成都到拉萨，有些*我替你踩过了

川藏线不是一条让你“打卡”的路，你要是抱着“三天跑完”的心态，我劝你直接把车票退了，坐飞机去拉萨,省得在路上遭罪还骂骂咧咧。

我走过三次川藏线，*次是愣头青，啥也不懂，开着一辆底盘低得可怜的小轿车就上了路，结果第二天就在雅江附近托底了，好在没大碍，第二次是陪朋友，第三次算是自己真正静下心来走了一趟，所以这篇攻略，不是网上那种复制粘贴的“必去景点清单”,是我自己一脚油门一脚刹车踩出来的经验。

先聊车。 别听人说“是车就能走川藏线”，这话对，也不对，现在路况比以前好太多了，隧道通了，柏油路铺了，确实普通SUV甚至底盘高一点的车都能走，但你得想清楚：你是想赶路，还是想玩？想玩，就开一辆靠谱的越野车或者底盘高的SUV，轿车也能走，但遇到修路、塌方、便道的时候，你心里那个虚啊，只有自己知道，别开纯电车，别问，问就是我在理塘到巴塘那段路上，亲眼看见一辆电车在充电桩前排队等了三个小时,车主脸都绿了。

再说时间。 大部分人推荐7到10天，我建议你至少留12天，为什么？因为川藏线的风景不在终点，在路上，你一天开500公里，和一天开200公里，看到的完全是两个世界，我第三次走的时候，在然乌湖旁边住了两晚，*天阴天，湖水灰**的，第二天一早起来，雪山倒映在湖面上，那种蓝，你照片拍不出来，眼睛才记得住，你要是赶路,这些就全错过了。

高反这事，得单独说。 别信什么“身体好就不会高反”，我见过健身教练在折多山垭口吐得稀里哗啦的，高反跟体质关系不大，跟心态和节奏关系很大，*天从成都到新都桥，海拔从500米直接蹦到3400米，很多人在这里就倒了，我的建议是：*天别住新都桥，住康定，海拔2500米左右，先适应一晚，第二天翻折多山，别激动，别蹦跶，慢慢走，红景天提前一周喝，有没有用？心理作用也是作用，真正管用的是：多喝热水，别洗澡，别喝酒，难受就吸氧,别硬扛。

路线这块，我说几个我自己的节点。 成都出发，走雅安，别走高速，走国道318，虽然慢一点，但你在天全那段能看到老川藏线的影子，泸定桥可以停一下，但别抱太大期望，就是个桥，人多的时候你连拍照的地儿都找不到，康定情歌那地方，我个人觉得一般，但康定的牦牛肉汤锅是真的好吃，推荐一家叫“回味”的小馆子，不在主街上,得*进巷子。

翻折多山是*个坎，垭口海拔4298米，别久留，拍个照就走，下山到新都桥，摄影天堂这名字不是白叫的，但得看季节，十月底到十一月初，杨树黄了，那个光影，随便一拍都是壁纸，但你要是七八月去，就是一片绿，也不是不好看,就是少了点层次。

理塘到巴塘那段，是我个人更喜欢的，毛垭大草原，笔直的公路，两边是雪山和牦牛群，但你得注意，这段路容易犯困，因为太直了，景色又单一，我第二次走的时候，差点睡着，方向盘一歪，副驾的朋友一巴掌拍我胳膊上，吓得我一身冷汗，别一个人开,副驾得有人陪着说话。

巴塘过后就是金沙江大桥，过了桥就是西藏界，这里有个检查站，身份证、驾驶证、行驶证都得准备好，别磨叽,兵哥哥让你干啥就干啥。

然乌湖、米堆冰川、波密、鲁朗……这些名字你肯定都听过，我说点别人不说的，然乌湖别去观景台，往察隅方向开个十几公里，有个野路子进去，湖边一个人没有，牦牛在那喝水，你坐在石头上发呆，那才叫然乌湖，米堆冰川，骑马上去那段路，马夫会跟你说“马上到了”，别信，还有半小时，鲁朗的石锅鸡，现在商业化得厉害，一锅好几百，味道也就那样，但鲁朗的清晨，雾从林子里升起来，那个画面,值。

更后一段，林芝到拉萨，走林拉高速，免费的，但别一直开高速，有一段老318，沿着尼洋河走，秋天的时候，河边的柳树全黄了，倒映在水里，你开车窗，风灌进来，那种感觉，怎么说呢,就像有人在你心里轻轻挠了一下。

到了拉萨，布达拉宫广场，你把车停好，站在那儿，回头看这一路，你会发现，你记住的不是哪个景点，是某个垭口的风，是某个小镇茶馆里甜茶的味道,是某段路上跟你招手的小孩。

更后说几个实用的，加油：沿途加油站不少，但遇到中石油中石化就加满，别等，住宿：旺季提前订，淡季到了再找，但然乌、波密这种地方，还是提前订吧，吃：川菜馆遍地都是，但别指望多好吃，能吃饱就行，药：感冒药、肠胃药、止痛药、创可贴,都带上。

川藏线不是一条路，是一个过程，你走得越快，它过去得越快，你慢下来,它就长在你记忆里了。

行了，就说这么多，你要是真打算去，别光看攻略，上路吧,路上见。

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