自驾青藏线，我劝你别光看攻略，有些*我替你踩过了

说实话,写这篇文章之前我犹豫了很久要不要把真实体验都说出来，毕竟网上那些青藏线的帖子，大多数都是“此生必驾”“灵魂洗涤”那一套，但我这人吧，天生不太会唱赞歌，所以如果你打算自驾青藏线，下面这些话，可能跟你在别处看到的不太一样。

先说说路,青藏线跟川藏线完全两个概念，川藏线是那种一会儿悬崖一会儿峡谷，你心跳还没平复又来一个发卡弯，青藏线呢？大部分时候直得让你犯困，从格尔木出去以后，一眼望不到头的柏油路，两边是荒到*的戈壁滩，开上半小时见不到一辆车，我那天下午两点多出发，开到五点整个人都快恍惚了，得猛掐自己大腿，所以别信什么“青藏线更好开”这种鬼话——好开是真的，无聊也是真的无聊，而且因为路太直，你反而容易放松警惕。

再说高反,很多人觉得川藏线海拔起伏大才容易高反，青藏线一路慢慢爬升应该没事，我告诉你，错得*，昆仑山口那个位置，海拔4767米，很多人一下子就懵了，我亲眼看见一个大哥在索南达杰保护站那块碑前面拍照，跳起来想摆个造型，落地人就蹲那儿了，脸色跟纸一样白，后来他媳妇儿扶着往回走，嘴里还念叨“没事没事”，所以别逞能，真的，我车上备了两罐氧气，自己没用上，但路上送出去一罐给一个开轿车的哥们儿，他带着俩孩子，小的那个已经蔫了，他接过氧气的时候手都在抖。

说到车,我开的是辆老款汉兰达，2.7排量的，动力在平原够用，上了高原就有点喘，超车的时候得提前踩，不然对面来车了你还没过去，有个开普拉多的兄弟跟我说“你这车也敢上青藏线”，我笑笑没说话，其实什么车都能走，关键是看你怎么开，别跟人飙，别逞能，遇到大货车老老实实跟后面，找个直道再超，那些开陆巡的也不一定就比你快多少，路上好几辆霸道停在路边掀引擎盖散热呢。

吃饭这事得单独说,从格尔木到那曲，中间像样的镇子就那么几个，我中午在五道梁吃了碗面，38块钱，味道怎么说呢，就是那种你吃了一口会犹豫要不要吃第二口的味道，但没办法，你不吃就得饿着，所以建议自己带点自热米饭、面包、巧克力什么的，我后来在安多附近一个路边摊吃了顿藏面，反而特别香，老板娘还给我倒了杯甜茶，那种小摊你别看它简陋，有时候比大饭店实在。

住宿我是在那曲停了一晚,海拔4500多，晚上头疼得睡不着，隔壁房间有个大哥打呼噜跟打雷似的，我一度怀疑他是不是喘不上气，第二天早上碰见他，问他睡得咋样，他说“还行，就是做梦老梦见自己沉水里了”，你看，这就是高原，连梦都跟别人不一样。

风景是真好看,可可西里那片，藏羚羊远远地站着，你停车它就看你，你走近它就慢悠悠走开，那种画面你拍不下来，真的，镜头装不进去，还有昆仑山的雪，在太阳底下白得刺眼，但我想说的是，别光顾着拍照，我见过一个姑娘，为了拍个延时摄影在风里站了四十分钟，回来就发烧了，值不值？她自己说值，但我觉得不值。

更后说个实在的,青藏线现在路况比以前好多了，但补胎的地方还是少，我路上扎了一次胎，在雁石坪那个小镇上找了个补胎铺子，老板是个四川人，一边补一边跟我聊天，说“你们这些自驾的，十个有八个胎压不对”，我问他为啥，他说“你们在平原打的气，上来海拔高了胎压也高，再加上路颠，不扎才怪”，这话我记到现在。

去西藏这事,每个人有每个人的走法，有人赶路，有人慢慢晃，青藏线就是一条你急也急不来的路，它就在那儿，你只能顺着它走，别把它想得太神圣，也别把它想得太简单，带够水，带够吃的，把车检查好，心态放平，剩下的，交给路。

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