青川藏线自驾游攻略，别赶路，去感受路，我的三次进藏避*心得

先说一下，这篇不是那种复制粘贴的官腔攻略，我自己跑过三次青川藏线，*次差点把命丢在东达山，第二次在然乌湖边上住了三天不想走，第三次带着爸妈走了一截，被高反吓回来，所以下面的东西，都是真金白银（和鼻涕眼泪）换来的。

先搞明白：你到底走哪条线？

很多人一张嘴就是“我要走318”，其实青川藏这个说法本身有点模糊，通常说的“青进川出”或者“川进青出”，是指G109青藏线（西宁到拉萨）和G318川藏南线（成都到拉萨）拼成一个环线，别一上来就贪心全走，我*次就是非要从成都走317北线进、从青藏线出，结果在雀儿山那边遇到修路，堵了七个小时，半夜开到江达,差点睡车里。

我的建议：*次进藏，老老实实走G318川藏南线进去，青藏线出来。 别逞能，川藏南线海拔起伏大，虽然要翻好几座垭口，但至少你晚上能睡在相对低的地方，青藏线看着平坦，其实平均海拔都在4500以上，那曲、安多那一带,住一晚头疼得跟有人拿锤子敲你太阳穴似的。

车的事儿，我得泼盆冷水

网上老有人说“面包车都能进藏”，对，能进，但你得看什么季节、什么天气、车上坐的是谁，我开过1.6L自吸的轿车走川藏线，爬折多山的时候，油门踩到底，转速表嗷嗷叫，车速就是三四十，旁边一台陆巡嗖一下就上去了,你心里那个急啊。

如果预算够，租个带涡轮的SUV，排量别低于2.0T。 如果开自己的车，提前检查三样东西：刹车片、轮胎花纹深度、备胎气压，对了，防滑链别买那种塑料的，买铁链的，我见过一个哥们儿在米拉山垭口，用塑料防滑链，上去没两百米就断了,蹲在路边哭。

还有，别信“一箱油能跑到底”这种鬼话，过了康定，见到加油站就进去加满，特别是在理塘到巴塘那段，中间有个叫“海子山”的地方，荒得连手机信号都没有,你敢赌油箱？

高反这事儿，真不是闹着玩的

我*次进藏，仗着自己年轻，在折多山垭口（4298米）蹦蹦跳跳拍照，晚上到新都桥就趴了，头疼、恶心、嘴唇发紫，血氧掉到75，后来学乖了,说几个实在的：

• 提前一周喝红景天，别等出发那天才喝,没用。
• 到了高海拔地方，前两晚别洗澡，别喝酒，我第二次去的时候，在理塘碰到一个大哥，晚上喝了半斤白酒,第二天早上被救护车拉走的。
• 车上备个氧气瓶，别觉得丢人，难受就吸,吸完能缓过来比什么都强。
• 如果头疼得厉害，吃布洛芬，别硬扛，扛出肺水肿,那不是闹着玩的。

路上的风景，别光顾着赶路

很多人把行程排得满满的：成都—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—八宿—波密—林芝—拉萨，七天跑完，兄弟,你是来拉练的还是来旅游的？

我第三次走的时候，在然乌湖边上找了个藏民家住了三天，早上看雪山倒影，下午去来古冰川脚下坐着发呆，晚上跟老板喝酥油茶聊天，那个湖水的颜色，早上是灰蓝的，中午太阳一照，变成翠绿，傍晚又变成深蓝，你要是赶路,根本看不到这些。

还有，别光盯着那几个网红打卡点，什么“此生必驾318”的牌子，排队拍照的人比春运还多，我倒觉得，路边随便一个不*的垭口，停下来煮杯咖啡，看看牦牛，比那个有意思多了，在业拉山垭口往下看怒江72*，腿肚子发软是真的，但那种震撼,照片拍不出来。

吃和住，别太讲究

川藏线上的饭，大部分是川菜，回锅肉、番茄炒蛋、炒青菜，起步价三四十，别嫌贵，人家菜是从几百公里外运来的，我吃过更好吃的一顿，是在左贡一个小馆子，老板是四川人，炒了个腊肉炒蒜苗，配一碗白米饭,那叫一个香。

住的方面，别指望什么“精品酒店”，大部分是藏式民宿或者招待所，干净就行。带个隔脏睡袋，这是我每次必带的，还有，带个插线板，很多房间就一个插座，你手机、相机、充电宝、无人机都要充,抢不过来。

更后说几句掏心窝子的

青川藏线不是用来征服的，是让你学会低头的，你可能会遇到塌方、堵车、高反、车坏在半路、被牦牛堵在路中间，但这些,后来都成了故事。

别信那些“说走就走”的鬼话，该准备的装备、该查的路况、该带的药，一样别少，但也别被吓住，路就在那儿，慢慢开,总会到的。

哦对了，记得带个保温杯，在海拔四千多米的地方，喝一口热水，比什么红牛都管用，还有，多带点现金，有些地方信号不好,扫不了码。

行了，就啰嗦这么多，你要是真去了，记得在米拉山垭口帮我撒张隆达，那风,吹得人心都野了。

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