合肥自驾川藏线，从江淮平原到世界屋脊，我这趟差点把命搭进去

先别急着看什么“此生必驾318”的贴纸，我跟你说，从合肥一脚油门踩到拉萨，这事儿真不是闹着玩的，上个月我刚跑完这一趟，回来瘦了八斤，车底盘护板刮花了两块，但你要问我值不值——那肯定值，不过有些*,我踩过了你就别踩。

*天到第三天：合肥—成都，别嘚瑟

合肥出发，走沪陕高速转沪蓉高速，大概一千两百多公里，我*天干到武汉就歇了，别学网上那些“一天到成都”的狠人，除非你俩司机轮着开，我一人开，第二天傍晚才晃到成都，车得提前保养，刹车片、轮胎、防冻液都查一遍，成都别光顾着吃火锅，去超市搬一箱矿泉水、自热米饭、红牛，对了，氧气瓶别在成都买，贵,提前网上买好寄到成都酒店。

第四天起：正式进318，心态要崩

成都到雅安高速还行，一过二郎山隧道，就跟换了个世界似的，泸定那段路，大货车多得像蚂蚁搬家，超车得看准时机，我*晚住康定，海拔两千五，还行，第二天翻折多山，四千二，脑袋开始发紧，像戴了个紧箍咒，别信什么“红景天提前喝”，我喝了半个月，该高反还是高反，真正管用的是：慢点走，别蹦跶，多喝热水,实在不行吸两口氧。

理塘到巴塘：更考验人的一段

理塘那个“世界高城”不是白叫的，四千海拔，我住了一晚，一夜没睡着，心跳跟打鼓似的，建议你们直接杀到巴塘住，海拔低点，中途毛垭大草原漂亮是真漂亮，但别下车跑，我亲眼看见一个哥们儿下车拍视频,蹦了两下就蹲地上喘了。

更险的路：觉巴山和东达山

觉巴山那路，我开得手心冒汗，一边是悬崖，一边是碎石坡，路窄得会车都得找宽点的地方，东达山海拔五千多，我车动力衰减得厉害，二档爬坡，油门踩到底也就四十码，千万别逞能，跟着前车慢慢走，下山别一直踩刹车，挂低档用发动机制动,不然刹车片过热就完了。

然乌到林芝：眼睛上天堂，身体下地狱

然乌湖那水，绿得不像话，但我没敢多停，风大得能把人吹跑，波密那段路两边全是原始森林，开着开着就下雨，一会儿又出太阳，通麦天险现在修了桥和隧道，好走多了，但别掉以轻心，弯道还是多，林芝住一晚，终于能洗个热水澡，海拔也降到三千,舒服得想哭。

更后一段：林芝到拉萨

林拉高速免费，但别开太快，限速一百，区间测速多，米拉山隧道通了，不用翻山，少了点风景但省了俩小时，到拉萨那天，我把车停布达拉宫旁边，坐车里抽了根烟，手还在抖，不是怕,是累的。

几个掏心窝子的建议

*，别开轿车，至少SUV，底盘高点，第二，别信“说走就走”，路线、住宿、备用方案都得做，第三，别一个人开，更好俩司机，我回来腰疼了一礼拜，第四，别赶路，一天更多开三百公里,多了就是玩命。

更后说句实在的，川藏线现在路况比以前好太多，但也不是什么“此生必驾”的浪漫事儿，它是真的会让人崩溃，也会让人上瘾，我回来才半个月，又开始看地图了,你说这人是不是有点毛病？

标签： 合肥庐南川藏线自驾游攻略