大理出发，走川藏线进藏？别急，这条滇藏+川藏混搭路线才是真香！

嘿,各位老铁，好久不见，后台总有人催我写写从大理出发进藏的路线，说看腻了成都出发的川藏南线318，行，今天咱就聊聊这个，说实话，大理这地方，风花雪月是招牌，但你要真从这儿一脚油门踩到拉萨，那可不是闹着玩的，很多人一搜“大理川藏线自驾游攻略”，出来一堆乱七八糟的，要么是直接抄成都的，要么就是广告，我今儿给你捋一条我自己走过两回的路子，不*，但实在。

先泼盆冷水,从大理直接走“川藏线”其实是个伪命题，大理在云南，川藏线是四川进藏的道儿，你得先往北，从大理到香格里拉，然后要么走德钦进藏，这是滇藏线；要么绕到四川的稻城、理塘，再切上318，这才是“滇藏+川藏”的混搭玩法，我推荐的，就是后面这种，为啥？风景层次多啊，从苍山洱海的温柔，到梅里雪山的暴烈，再到理塘毛娅草原的辽阔，更后汇入318的滚滚车流，跟看电影似的，一帧一帧的。

具体咋走？听我慢慢说。

*天,别急着赶路，大理到香格里拉，三百来公里，但全是盘山路，跑不快，早上在古城吃碗饵丝，慢悠悠出发，经过剑川，可以*进去看看沙溪古镇，那地方比大理安静，适合发会儿呆，下午到香格里拉，去独克宗古城转转，那个巨大的转经筒，推一圈，喘半天，海拔已经上到3300了，晚上别洗澡，别喝酒，老老实实睡觉，这是规矩。

第二天,香格里拉往德钦走，这段路，我给它起名叫“过山车”，翻白马雪山垭口的时候，海拔4292，风大得能把车门给你吹回去，但值啊，到了飞来寺，找个正对梅里雪山的酒店住下，能不能看到日照金山，看命，我*回等了三天，啥也没看着，灰溜溜走了，第二回，早上六点冻得跟孙子似的蹲在楼顶，结果云开雾散，卡瓦格博峰就那么金光闪闪地杵在你面前，那一瞬间，你觉得之前所有的高反、烂路、颠簸，都他妈值了。

从德钦出来,有两条路，一条继续走滇藏线，过盐井，进芒康，然后汇入318，另一条，是我偏爱的，从德钦往南，回到云南的奔子栏，然后*向四川的得荣，再到乡城、稻城，这条路车少，景野，尤其是乡城到稻城那一段，秋天的时候，杨树黄得跟泼了油漆似的，河里倒映着，你都不忍心开快。

到了稻城,亚丁村肯定要去，但我要提醒你，亚丁那地方，现在火得不行，门票贵，人还多，牛奶海、五色海，海拔高，爬得你怀疑人生，但你要是咬牙上去了，看着那一汪碧蓝碧蓝的水，被雪山围着，你会觉得，人这辈子，有些苦，该吃还得吃。

从稻城出来,经理塘，正式上318，理塘这地方，叫“世界高城”，海拔4014，别在这过夜，容易高反，但你可以在西城门那个“此生必驾318”的牌子下拍个照，俗是俗了点，但来都来了，对吧？从理塘往西，就是毛娅大草原，那路直得能让你犯困，然后过巴塘，金沙江大桥，就算正式进西藏了。

再往后,就是318的老几样了，芒康、左贡、八宿、然乌、波密、林芝，更后到拉萨，这一段，攻略太多了，我不啰嗦，就提个醒，怒江七十二*，慢点开，别逞能，然乌湖，分上中下三个湖，下湖更美，但路难走，波密到林芝，鲁朗林海那段，简直是瑞士平替，停下来，吃个石锅鸡，虽然贵，但汤是真的鲜。

更后说几个实在的,车，更好是SUV，底盘高点的，轿车也能走，但托底的时候别心疼，高反，红景天那玩意儿，我觉得心理作用大于实际效果，真难受，就吸氧，别硬扛，加油，见到加油站就加满，别管油箱还有多少，还有，别信什么“说走就走的旅行”，走这条线，你得做功课，得看天气，得知道每天能开到哪。

行了,差不多就这些，这条路，我走了两回，每一回感觉都不一样，*回是兴奋，看啥都新鲜，第二回是平静，觉得山还是那个山，水还是那个水，但自己心里那点事儿，好像被风吹散了不少，你要是也想走一趟，别犹豫，但也别头脑一热，收拾好车，带好厚衣服，出发就是了，路上遇到我，记得闪个灯。

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