前两天有个丽水的老乡加我,上来就问:“兄弟,我打算下个月从丽水出发,开自己那辆CRV走川藏线,你觉得行不行?”
我回了他一句:“车行不行我不知道,但你人估计够呛。”
这话听着有点损,但真不是吓唬他,每年我在川藏线上跑,总能碰到几个江浙沪牌照的车,贴着“此生必驾318”的车贴,结果呢?有的在折多山垭口就高反了,有的在怒江七十二*差点冲下去,还有的到了然乌湖连下车拍照的力气都没了。
.jpg)
你说你一个丽水人,平时开车更远也就是去趟杭州上海,更多跑跑遂昌庆元,突然要去开川藏线?这中间差的可不是一星半点。
先说说路,丽水那边山路是多,但川藏线的山路跟你们那儿的完全是两码事,你们那儿的山是绿的,路是弯的,但好歹海拔低啊,川藏线呢?动不动就是4000米以上的垭口,东达山5130米,米拉山5013米,光这个高度就够你喝一壶的,而且很多路段一边是悬崖一边是峭壁,连个护栏都没有,你开着开着,突然前面来个炮弹*,旁边就是万丈深渊,你慌不慌?
再说高反,我见过太多浙江来的朋友,在康定的时候还活蹦乱跳的,到了理塘就开始头疼欲裂,连夜往巴塘跑,你知道为啥吗?因为你们平时生活在海拔几十米的地方,身体根本就没适应过缺氧环境,自己开车更累,注意力高度集中,耗氧量更大,高反来得更快更猛。
车的问题,很多人觉得自己的SUV没问题,结果到了高原才发现,自然吸气的车动力衰减得厉害,超个车恨不得把油门踩进油箱里,万一路上出个故障,前不着村后不着店的,你找谁修去?我见过一个温州大哥,车在业拉山下面爆胎了,等了四个小时才等到救援。
所以啊,听我一句劝,丽水老乡要是真想走川藏线,包车吧。
.jpg)
包车的好处太明显了,司机都是常年跑这条线的,哪段路限速、哪个垭口容易下雪、哪里能吃到正宗藏餐,门儿清,你只管看风景拍照发朋友圈,开车的事儿交给专业的人。
包车一般都是越野车,普拉多、陆巡这些,底盘高动力足,应付川藏线绰绰有余,而且车上一般都备着氧气瓶、常用药,万一有点不舒服,司机比你有经验。
更重要的是,包车真的不贵,你算算账,自己开车,油费过路费加上磨损,一趟下来也得大几千,万一再有个违章或者小事故,那更是无底洞,包车的话,费用透明,想走就走想停就停,几个人拼一台车,均摊下来比你自己开还划算。
我认识一个丽水青田的老板,去年包车走的川藏线,回来跟我说:“早知道这么舒服,前年就不该自己开,累得跟狗一样,啥也没看好。”
所以啊,如果你也是丽水人,也惦记着川藏线,别逞强,把方向盘交给专业的人,把眼睛留给雪山和圣湖,毕竟咱们是去旅行的,不是去参加拉力赛的。
想走川藏线,私信我,给你安排得明明白白的。
标签: 318 川藏线自驾游旅行社