好，咱们直接开整

别光看那张图，这条路我劝你走一次就够记一辈子**

很多人一搜“青藏线旅游路线地图”，蹦出来一堆花花绿绿的图，标着格尔木、昆仑山口、唐古拉山、那曲、当雄，更后到拉萨，看着挺明白是吧？我跟你说，真到了路上，那张图屁用没有，为啥？因为青藏线这玩意儿，它不是用来看的,是用来扛的。

我自己头一回走青藏线，是前年夏天，那会儿刚做自媒体不久，心气儿高，觉得不就是从西宁开到拉萨嘛，地图上一条线，能有多难，结果出发第二天，过了格尔木,我就知道自己天真了。

先说说路线吧，网上那些地图大体没错，从西宁出发，经湟源、倒淌河，到茶卡、都兰，然后格尔木，这一段其实还好，算是热身，真正要命的是格尔木往南，翻昆仑山开始，地图上看着就一个点——昆仑山口，海拔4767米，但你开过去试试？从格尔木海拔2800，一路往上爬，不到两百公里，直接干到4700多,我车上的氧气瓶就是在那段路上*次拧开的。

有个事儿我印象特深，过昆仑山口的时候，旁边停了一辆川A牌照的越野车，大哥蹲在路边抽烟，脸煞白，我问他咋了，他说：“兄弟，我昨晚在格尔木喝了两瓶啤酒，今早起来觉得自己行，结果到这脑袋快炸了。”我递了瓶葡萄糖给他，他摆摆手说不用，歇会儿就好，后来在安多又碰见他了,这回他学会慢点开了。

青藏线跟川藏线不一样，川藏线是弯多、坡陡、风景挤在一堆，你开不快但也不容易困，青藏线呢？直，太直了，有时候几十公里不带一个弯，路两边全是荒原，天低得跟要掉下来似的，开着开着人就木了，容易犯困，我有个朋友，跑青藏线跑了七八趟，他说更危险的不是唐古拉山，是那曲到当雄那段，看着平平整整，一不小心就飙到一百二，然后一个暗*,车就飞了。

说到唐古拉山，海拔5231米，地图上那个点，很多人拍照打卡，我那次到的时候正好赶上下雪，七月份啊，雪片子横着抽过来，下车拍了张照，手冻得按不动快门，旁边一个骑行的哥们儿，裹着军大衣，嘴唇紫得跟茄子似的，还在那笑，我问他从哪来，他说成都，骑了二十三天了，我说你牛逼，他说：“牛逼啥，前面还有两百公里到安多，我今天能不能到都两说。”

青藏线上有个不成文的规矩：见着骑行的、徒步的，能捎就捎一段，我那次在雁石坪捎了一个徒步的小伙子，他走了三天没搭到车，上车之后他一句话不说，先灌了半瓶水，然后啃了两包压缩饼干，过了半个钟头才缓过来，跟我说：“哥，我以为我要交代在那边了。”我说你胆子真大，一个人徒步青藏线，他说不是胆子大，是脑子轴,就想走一趟。

其实青藏线更折磨人的不是海拔，是那种无边无际的孤独感，你开一天车，窗外除了蓝天白云就是黄草戈壁，偶尔过一辆大货车，司机跟你鸣个笛，就算打招呼了，到了晚上，住那种路边的小旅馆，被子一股酥油味，电热毯热得慢凉得快，我有一晚在安多住，半夜缺氧醒过来，头疼得跟有人拿钉子往里敲似的，坐起来喘了半天，那一刻我就想,我他妈干嘛来了？

但第二天早上，推开窗，看见远处的雪山被*缕阳光照成金色，牦牛慢悠悠地过马路，你又觉得,值了。

所以你要问我看青藏线旅游路线地图有啥用？有用，让你知道大概往哪开，但别指望照着地图就能把这条路走明白，这条路得用身体去记，用头疼去记，用那些半夜睡不着、白天开不动、但更后还是咬着牙往前挪的瞬间去记。

更后给个实在建议：别赶路，地图上标着两天能从格尔木到拉萨，那是给赶路的人看的，你给自己留四天，在沱沱河住一晚，在纳木错停半天，带够葡萄糖、氧气瓶，别洗澡，别喝酒，别觉得自己身体好就瞎蹦跶，还有，路上碰见骑行的、徒步的，能带就带一段，这条路,谁都不容易。

行了，就啰嗦这么多，你要是真打算走青藏线，先把地图收起来，把心放平，剩下的,路上慢慢体会。

标签： 青藏线旅游路线地图全图