从格尔木到拉萨，我劝你别把青藏线想得太浪漫

先说个事儿，后台老有人问我，青藏线到底值不值得走一趟，我一般都回：你先问问自己，能不能连续两天不洗澡，能不能忍受厕所就是一块铁皮围起来的*，底下是永冻土，风从脚底下灌上来,屁股冻得没知觉。

能,那咱再聊。

青藏线，很多人脑子里浮现的是蓝天白云、藏羚羊、雪山、经幡，这些确实有，但那些是结果，不是过程，过程是啥？是你从格尔木出发，一脚油门踩下去，海拔从2800蹭蹭往上涨，五个小时之后你就站在4767米的昆仑山口了，很多人在这儿就开始飘了，头重脚轻，后脑勺跟被人敲了一闷棍似的,这时候你还觉得浪漫吗？

我*回走青藏线是十月份，那会儿也算做过功课，红景天提前喝了，氧气瓶也备了，但说实话，真到了五道梁那个地方，所有准备都像纸糊的，五道梁有个外号叫“鬼门关”，不是吓唬人，那地方海拔4600多，地势像个锅底，风裹着寒气往你骨头缝里钻，我在车里坐着一动不动，心跳快得像刚跑完八百米,嘴唇紫得跟吃了桑葚似的。

所以这篇不是那种“此生必驾”的鸡血文，我想跟你唠的是，如果你真打算走青藏线,该咋整。

先说路线，大家常说的青藏线，一般指109国道西宁到拉萨这一段，差不多1900多公里，但绝大多数自驾的人是从格尔木正式开始，前面西宁到格尔木那段青海湖、茶卡，属于热身，真正的高原考验,从格尔木往南就开始了。

*天，格尔木到那曲，八百多公里，听着不远对吧？但这段路限速、修路、大车多，你早上六点出发，晚上十点能到那曲就算顺利，中间要翻昆仑山、风火山、唐古拉山，三个垭口全在4700米以上，唐古拉山口5231米，我下车拍了张照，手冻得按快门都费劲,风大得能把人吹个趔趄。

再说住，那曲海拔4500多，安多4700多，很多人建议住安多，说第二天到拉萨近，我劝你别，安多那个海拔，你晚上能睡着算我输，那曲好歹是个市，条件好一些，有供氧酒店，虽然贵，但那一晚能睡踏实,比啥都值。

路上吃啥？自己带，自热米饭、巧克力、热水壶，这些别嫌沉，沿路的川菜馆子有，但贵且难吃，我吃过一回，一盘回锅肉要六十八,肉片薄得能透光。

还有加油，格尔木加满，那曲加满，中间有些加油站看着破破烂烂的，但能加就加,别等油表亮灯了才慌。

药品方面，布洛芬带够，头疼起来真要命，葡萄糖粉冲水喝，比啥功能饮料都管用，氧气瓶别省，该吸就吸,命比面子重要。

更后说点实在的，青藏线更美的风景其实不在那些打卡点，我记得有一段，傍晚时候，太阳快落了，整个草原被染成金红色，一群藏野驴从车前面跑过去，扬起来的土在光里跟金粉似的，那一刻我确实觉得,值了。

但也就那一刻，剩下的十几个小时，都是在跟高反、寒冷、烂路较劲。

所以你要是问我青藏线值不值得走，我的答案是：值得，但别把它当诗和远方，把它当一场修行，修的是你能不能跟身体的不舒服和平共处,能不能在嘴唇发紫的时候还愿意抬头看一眼雪山。

行了，就唠这么多，有啥问题评论区问,我看到了就回。

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