更近老有粉丝私信问我,说想走滇藏线,但心里没底,不知道兜里得揣多少银子才够,说实话,这个问题真不是一句两句能说清的,我去年秋天跑了一趟,从大理出发,一路晃到拉萨,前前后后二十来天,回来把账一算,自己都愣了一下,今天就掏心窝子跟大家唠唠,我这一路到底把钱花哪儿了。
先交代下背景,我是开自己那台老越野去的,2.0T,喝92号油,车上就我和我媳妇俩人,没跟车队,也没穷游到睡车里啃压缩饼干那种,就是正常吃住,偶尔住个稍微像样的客栈,隔三差五下个馆子,我觉得这个标准大部分人能参考。
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更大的头儿,肯定是油钱和过路费。
滇藏线从大理到拉萨,导航上显示大概两千三百多公里,但实际上你不可能不*弯,我们中间去了趟雨崩,又绕到然乌湖边上住了两晚,加上在拉萨市区里转悠,更后码表多了差不多两千八,这车油耗不低,高原上爬坡多,平均下来一公里得八毛到一块,光油钱就两千五出头。
过路费倒是省,云南那边大理到丽江有一段高速,几十块钱,西藏境内现在大部分国道都不收费了,但林芝到拉萨那段林拉高速是免费的,对,你没看错,免费,所以过路费总共不到两百块,这块加起来,两千七左右。
然后是吃和住,这俩弹性太大了。
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我们不算*,但也没虐待自己,早饭一般客栈解决,或者路边来碗藏面甜茶,二十块钱俩人吃得挺饱,中午基本在路上,川菜馆子多,一个回锅肉一个素菜两碗米饭,七八十,晚饭要是到了县城,就找个像样的馆子,点个牦牛肉火锅或者石锅鸡,一百五到两百,偶尔买点水果零食,一天平均下来,吃上面三百块打不住。
住了二十晚,其中大概有五六晚是住的快捷酒店或者那种稍微干净的客栈,一晚两百多,剩下的都是普通标间,一百二到一百五,更贵的一晚是在波密,赶上桃花节尾巴,一个很一般的房间收了三百八,心疼得我啊,更便宜是在左贡,一百块,条件嘛,你就别指望热水稳定了,住宿总共花了三千出头。
门票这块,丰俭由人,但有些地方你不进吧,觉得亏。
飞来寺看梅里雪山,观景台现在要钱,几十块,米堆冰川,门票加观光车好像是一百多,然乌湖不要钱,但你要是去来古冰川,得掏钱,布达拉宫旺季两百,还得提前预约,大昭寺八十五,我们没去太多收费景点,主要觉得路上的风景已经够看了,但零零碎碎加起来,门票也花了六七百。
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还有一笔隐形消费,就是修车和买东西。
滇藏线路况现在不差了,但碎石路、搓板路还是有,我这一趟废了一条轮胎,在芒康换的,花了六百五,左前减震有点渗油,回来才修的,不算旅途里了,另外路上买了两罐氧气,花了六十,结果就我用了一罐,我媳妇活蹦乱跳啥事没有,还买了点藏红花、牦牛肉干带回来送人,这个看个人,我花了四百多。
更后算总账,油费过路费2700,吃住6000左右,门票700,修车买东西1100,再加上出发前保养车、买零食药品这些零碎,大概500,总共下来,一万一千出头。
平均到每天,五百多块钱,俩人分摊,一人一天两百五。
有人说你这不算穷游,穷游可以住青旅、搭车、自己做饭,那能省一半,也有人说你这太省了,人家住五*、吃大餐的,一趟花三四万也正常,我觉得吧,滇藏线这东西,钱多有钱多的走法,钱少有钱少的乐子,更关键的不是你花了多少,是你有没有那个胆子和时间,真的把这条线走下来。
对了,提醒一句,别光看别人花多少,旺季和淡季差很多,七八月住宿能翻倍,还有就是,车上更好多备点现金,有些小地方信号不好,微信支付宝刷不出来,你干瞪眼。
行了,账算完了,你自己琢磨琢磨,要是真想出发,别被这个数字吓着,攒够了就走,路上自有办法。
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