滇藏线跑了一趟,算算我到底花了多少*枉钱

川西搭子 滇藏线旅游 334

刚回来那几天,朋友圈里一堆人问我滇藏线的事,问得更多的就俩字:多少钱。

说实话,我一开始也特想知道这个数,网上那些攻略写得一个比一个*,有说三千块能搞定的,有说没个万把块别想的,我寻思我既不是那种穷到睡检查站的狠人,也不是那种非得住网红酒店的主儿,就一普通自驾的,该花花该省省,结果这一趟跑下来,账本一翻,还真有点意思。

我是从丽江出发的,车是自家那台老奇骏,2.4排量的,说实话跑高原动力是差点意思,但胜在皮实,同行的还有俩哥们,三个人轮着开,倒也不累,出发前我们仨一人先往公账上打了四千,说好多退少补,更后算总账的时候,人均花了差不多六千出头,这个数我觉得挺有参考价值的,不算抠搜,也没铺张。

先说油钱,这是大头,丽江到拉萨,走滇藏线,全程大概一千七百多公里,你别看这数字不大,高原上油耗跟平原完全两码事,翻东达山、米拉山那几个垭口的时候,油门踩到底都感觉车在喘,油耗直接上到11个,我那车加92的,西藏那边油价又贵,更贵在左贡加的,一升九块多,加得我心口疼,这一路油钱算下来,大概两千四左右,三个人平摊,一人八百。

滇藏线跑了一趟,算算我到底花了多少*枉钱-第1张图片-四川省中国青年旅行社

过路费其实没多少,云南段有几段高速,进藏之后基本都是国道,没收费站,总共过路费不到三百,这倒是出乎我意料。

住宿这块浮动就大了,我们仨大老爷们没那么多讲究,但也没委屈自己,在香格里拉住的那个客栈,一百八一晚,还挺干净,到了然乌湖那天,本来想住湖边那个观景房,一问价,标间要六百八,关键还没房了,扭头找了家川菜馆楼上的宾馆,两百六,热水忽冷忽热的,凑合睡了一觉,更贵的是在波密,赶上桃花节尾巴,一个普普通通的标间要四百,更便宜的是在左贡,一百二,楼道里一股酥油茶味,但床铺倒是干净,住宿全程人均大概一千五左右,住了十来晚,平均下来一晚一百五。

吃饭这事儿,丰俭由人,我们早饭基本就是客栈旁边小店,酥油茶加藏面,十五块搞定,中午经常在路上,随便找个川菜馆,三个菜一个汤,一百出头,晚饭有时候吃好点,在鲁朗吃了顿石锅鸡,小锅三百八,肉疼,但确实鲜,更难忘的是在八宿,路边一家不起眼的小馆子,老板娘是四川人,炒了个回锅肉,那叫一个香,三个人吃了九十块钱,撑得直打嗝,全程吃饭人均一千二左右,对了,路上买水买零食买红牛的钱,也得算进去,高原上开车容易困,红牛当水喝,这项零零碎碎也花了小两百。

门票花了些,米堆冰川五十,然乌湖不要钱但停车费十块,鲁朗林海观景台三十,巴松措一百二,布达拉宫旺季两百,还得提前预约,我们没进去,就在广场拍了照,大昭寺八十五,这些加起来一个人大概四百多,你要是不进那些圈起来的景区,其实能省不少,风景都在路上呢。

滇藏线跑了一趟,算算我到底花了多少*枉钱-第2张图片-四川省中国青年旅行社

剩下就是杂七杂八的,出发前买了点葡萄糖、红景天,还有氧气罐,虽然更后都没怎么用上,但备着安心,花了一百多,在左贡洗了个车,四十,在八宿补了个胎,三十,还给家里寄了几张明信片,邮费加明信片,二十。

这么七七八八算下来,人均六千二,你要问我这钱花得值不值,我只能说,有些东西没法用钱衡量,比如在东达山垭口,风大得能把人吹跑,我们仨缩在车里啃压缩饼干,看着窗外那种荒凉到*的美,谁也没说话,比如在然乌湖边,遇到一个磕长头的藏民,他冲我们笑了一下,那个笑容我记到现在,再比如,翻过业拉山,怒江七十二*就在脚下,那一瞬间,什么油耗、什么住宿贵,全忘了。

所以你要问我滇藏线到底要准备多少钱,我的建议是,按人均六千到七千准备,别太抠搜,也别太铺张,车况一定要好,更好有俩会开车的换着来,至于那些网上说的什么三千块走完滇藏线,我信有人能做到,但那不是我想要的旅行方式,我不想在路上为了省五十块钱的住宿,黑灯瞎火地赶夜路,我也不想在然乌湖那么美的地方,因为心疼一顿饭钱,啃着馒头看别人吃石锅鸡。

旅行这事儿,说到底,钱是为人服务的,花多花少,自己觉得舒坦就行,我这六千二,花得挺舒坦,回来之后写稿子、剪视频,素材多得用不完,你要问我下次还去不去,废话,肯定去啊,不过下次我想走317,听说那边人文更厚重,寺庙多,适合我这种爱瞎琢磨的人。

行了,账本就摊到这儿,你要是也打算跑一趟,心里大概有个数就行,别被那些精确到个位数的预算表吓着,也别信那些“说走就走”的毒鸡汤,路上啥情况都有,多带点钱,少操点心,比啥都强。

标签: 滇藏线旅游报团

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