川藏线自驾，别被网上的此生必驾忽悠了，说点难听的大实话

每次刷到那种配着许巍歌曲、画面里全是蓝天白云和干净柏油路的川藏线视频，底下评论全是“此生必驾”、“辞职去西藏”，说实话，我在电脑前看着都替你们捏把汗，作为一个在这条线上来回折腾过好几趟，车底盘磕过、高反吐过、也曾在东达山堵到半夜的人来说，今天不给你整那些虚头巴脑的滤镜，就唠点实在的，你要是真打算自驾川藏线，下面这几个*，能避开一个是一个。

别把“川藏线”三个字想得太浪漫，现在的318确实路况好了很多，隧道一个接一个，通麦天险也成了过去式，但“好了很多”不等于“全程高速”，你依然要翻十几座海拔四千米以上的垭口，依然要面对怒江七十二*那种转得你怀疑人生的盘山路，依然有可能在理塘到巴塘那段遇上突如其来的暴雨加冰雹，车，更好是涡轮增压的SUV或者越野，底盘高点没坏处，别信什么“五菱宏光也能进藏”，能进是能进，但人家修车便宜、配件好找，你那娇贵的城市SUV要是磕了油底壳，在荒山野岭等救援的滋味，够你记一辈子。

再说高反,这是更要命也更容易被轻视的，很多人觉得提前吃红景天就万事大吉了，我告诉你，那玩意儿更多是心理安慰，高反这事儿看体质，也看状态，更忌讳的就是刚到康定或者新都桥，觉得自己没事儿，又蹦又跳还洗热水澡，听我一句劝，前三天把自己当个“废物”，动作放慢，别喝酒，洗澡水温别太高，头发一定吹干，氧气瓶备着，但别一有点头疼就吸，容易依赖，真正管用的是葡萄糖水，还有那种几块钱一包的头痛粉，关键时刻比啥都灵。

然后就是钱的事儿,网上那些“穷游川藏线”的帖子，看看就得了，自驾游的成本，油费、过路费（虽然318大部分免费，但高速段还是收）、住宿、吃饭、门票，哪一样都省不下来，旺季的时候，然乌湖边上一个看着像工棚的床位都能卖你两三百，你还别嫌贵，去晚了连床位都没有，预算至少按每人每天五百到八百来算，想住得舒服点、吃得好点，那就没上限了，别为了省钱去住那种几十块钱的通铺，休息不好，第二天开车就是拿命开玩笑。

路上你会遇到很多“朝圣者”，有磕长头的，有骑行的，也有推着小车徒步直播的，尊重是前提，但也要保持清醒，有些所谓的“徒步者”会拦车要钱要烟，给不给看你自己心情，但别动不动就圣母心泛滥，觉得不给就罪过，还有那些观景台边上牵着藏獒、白牦牛拍照的，提前问好价，是拍一张多少钱还是一个人多少钱，免得拍完了扯皮。

更后说点风景之外的,川藏线的美，不在那些被圈起来的观景台，而在路上，可能是一个转角突然撞进眼里的雪山尖，可能是路边草原上牧民帐篷升起的炊烟，也可能是你停在路边休息时，跑过来冲你笑的一脸高原红的小孩，别光顾着赶路，别光顾着去网红打卡点排队拍照，你把车停在安全的地方，下来吹吹风，发发呆，比什么都强。

川藏线不是什么心灵净化之旅,它更像是一场对身体和心态的考验，做好准备，放低期待，别较劲，别逞能，当你站在布达拉宫广场回头看走过的路时，那份踏实感，比任何滤镜都真实，行了，就说这么多，方向盘在你手里，路也在你脚下，自己掂量着来吧。

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