潍坊出发，川藏线包车自驾，从鲁中平原到世界屋脊的疯狂穿越

说实话,作为一个潍坊人，每次跟身边的朋友提起来我要走川藏线，他们*反应都是：“你疯了？那么远，开车去？” 第二反应就是：“得花不少钱吧？” 第三就是：“高反咋办？”

你看,这就是我们山东人实在的地方，先考虑的都是些更接地气的问题，但川藏线这东西，它就有这种魔力，让你心里痒痒，不去一趟，总觉得日子少了点啥，从潍坊出发，一路向西，*的不仅仅是几千公里的路，更像是从一种生活，扎进另一种完全不同的梦里。

先说说这个“包车”的事儿吧，很多人纠结，是开自己车去，还是飞到成都再租车，还是干脆在潍坊本地找包车，我跟你讲，要是你就一个人或者两口子，听我一句劝，别折腾自己车了，潍坊到成都这段高速，跑起来是真熬人，还没到真正的高原呢，人先累趴了，找个靠谱的包车师傅，从潍坊直接上门接你，行李往后备箱一扔，往座位上一靠，那感觉就俩字——踏实。

包车这事儿,水也挺深，你在网上搜“潍坊川藏线包车”，价格从几千到几万都有，看得人眼花，我踩过*，也遇到过实在人，那种报价特别低的，你得留个心眼，要么是车况老掉牙，夏天开空调都费劲；要么就是路上各种隐形消费，带你去的“特色藏家”其实是他亲戚开的，一顿饭好几百，找个好师傅，比找对象都重要，得看他跑没跑过几次川藏线，对路上哪个垭口风大、哪个路段容易堵车心里有没有数，更好让他发几张之前客人拍的合影，那种笑得一脸褶子的，基本错不了。

我们那次包的是辆空间挺大的商务车,从潍坊出发的时候，后备箱塞满了煎饼、咸菜，还有几箱子矿泉水，师傅乐了，说：“哥们儿，你们这是去逃荒还是去旅游？” 没办法，山东胃，走到哪儿都惦记那口家乡味。

真进了川西,过了雅安，那景色就开始不对劲了，怎么说呢，就是那种特别不真实的绿，山是绿的，水是绿的，连空气闻起来都带着一股湿漉漉的青草味，从潍坊带来的那种灰**的心情，一下就被这绿色给洗透了，折多山那九曲十八弯，*得你晕头转向，但一爬到垭口，看见远处的雪山尖儿在云里若隐若现，车上所有人都不吭声了，就剩下“哇”了。

这一路,包车师傅的作用就体现出来了，他会在你昏昏欲睡的时候，突然喊一嗓子：“看左边！贡嘎雪山！” 然后你一个激灵爬起来，手忙脚乱地掏手机，结果车一*弯，山又没了，他还会带你去吃那种只有本地人才找得到的小馆子，一碗热乎乎的牦牛汤下肚，比啥红景天都管用，你要是自己开车，光顾着看导航和路况了，哪有心思看风景？

到了拉萨,布达拉宫脚下，回头看这一路，从潍坊的平坦大道，到川西的崇山峻岭，再到西藏的辽阔高原，感觉像是做了一场特别长的梦，包车花的那点钱，平摊到每一天、每一公里，换来的是一种自由，不用操心车，不用操心路，想停就停，想走就走，看见一片漂亮的青稞地，下去拍两张；遇见一群过马路的牦牛，摇下车窗跟它们对个眼。

更后给想从潍坊出发走川藏线的朋友提个醒,别信什么“说走就走”，那是年轻人玩的浪漫，你得提前规划，找好师傅，定好路线，红景天提前喝，感冒药、肠胃药带齐了，更重要的是，心态放平，川藏线不是竞技场，别想着几天跑完，慢下来，多看看，从潍坊到拉萨，这趟路值得你花上十天半个月，慢慢晃悠过去。

反正我是这么觉得的,有些路，你把它当成任务，它就是受罪；你把它当成一场没有剧本的旅行，那每一道弯、每一片云，都是老天爷给你的小惊喜，行了，不啰嗦了，我得去翻翻上次拍的照片，琢磨琢磨下次啥时候再走一趟。

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