川藏线自驾游，我劝你别光看攻略就出发

说实话，写了这么多年西藏和川西的文章，被问得更多的就是“川藏线自驾到底难不难”，每次看到这种问题，我都不知道怎么回，你要说难吧，现在路修得确实比以前好太多了，你要说不难吧,每年折在路上的车和人也不少。

我自己*次跑川藏线是七八年前的事了，那时候通麦天险还在，排龙那段路窄得只能过一辆车，旁边就是悬崖，下面江水哗哗的，我当时坐在副驾上，手心全是汗，腿都有点发软，现在好了，隧道通了，大桥也架起来了，确实安全了不少,但你别以为这样就万事大吉了。

先说车，总有人问我“轿车能不能去”，能是能，但我真不推荐，你开个底盘低的小车，遇到修路路段或者下过雨之后的*洼，那叫一个心疼，更好是SUV，排量别太小，自吸的2.0以上，涡轮的1.5T也凑合，别整那些花里胡哨的城市SUV，四驱不四驱其实倒没那么关键，关键是底盘得高一点，轮胎别太薄，我见过一个哥们儿开着小钢炮进藏，结果在理塘到巴塘那段路上爆了两次胎，更后实在受不了，把车托运回去了,人搭别人的车走的。

再说高反，这事儿真的分人，跟身体好坏关系不大，我认识一个常年健身的哥们儿，壮得跟头牛似的，结果到折多山垭口就倒下了，头疼得嗷嗷叫，反而是一个瘦瘦小小的姑娘，全程啥事没有，该吃吃该喝喝，所以别太自信，氧气瓶、葡萄糖、头疼粉，该带都带上，红景天这东西吧，我觉得心理作用大于实际效果，但你要图个心安,提前一周喝也行。

路线我不细说了，网上到处都是，就提醒一句——别把行程排太满，有些人恨不得一天从成都干到理塘，你图啥呢？赶路吗？川藏线的风景全在路上，你开那么快，啥也看不见，我一般建议*天到康定或者新都桥就歇了，适应适应，后面每天开个三五百公里就差不多了,别超过八小时。

还有啊，别太信导航，有些小路它给你导过去，结果到跟前发现是条土路，或者干脆在修路封了，多问问当地的司机，或者在客栈跟老板聊聊天,他们门儿清。

对了，七八月份是雨季，塌方、泥石流挺常见的，你要是那会儿去，每天出发前查查路况，别闷着头往前冲，堵在路上几个小时是常事，心态放平，带够水和吃的，我有一回在怒江沟堵了六个小时，幸亏车上有一箱矿泉水和一袋面包,不然真得饿晕。

更后说句掏心窝子的，川藏线确实美，美得让人想哭，但你得做好心理准备，它不是那种舒舒服服的度假，有时候挺折腾的，可你跑完一趟回来，再翻看那些照片，或者半夜突然想起某个垭口的风，心里还是会痒痒的,想再去一次。

这大概就是川藏线的魔力吧。

标签： 318川藏线文字表达