骑行青藏线，别光看那些美图，听我唠点实在的

每年一到夏天,后台就有一堆人问我：“哥，我想骑行青藏线，行不行？” 配图往往是那种蓝天白云、笔直公路、旁边一头野驴的唯美照片，我一般先回一句：你先把那些滤镜关了，咱俩聊聊。

青藏线,从西宁到拉萨，将近两千公里，很多人一听这数字就腿软，其实真正骑下来，更难的倒不是踩踏板的功夫，是啥？是老天爷变脸的速度，比你翻朋友圈还快。

先说说车,别信那些“是车就能骑”的鬼话，我见过一小伙儿骑个二手山地车，后拨都没调利索就上了路，结果第二天在日月山那截儿，链条断了三回，蹲路边哭得跟个孩子似的，青藏线路况总体还行，但大车多，路肩窄，你得有辆靠谱的车，刹车必须灵，外胎别太薄，货架要结实，别整那些花里胡哨的碳纤维，路上修不了，扎个胎都够你受的。

再说装备,有人列个清单能写满两页A4纸，恨不得把家搬走，其实没必要，冲锋衣带一件，抓绒带一件，速干短袖两件足够了，关键是睡袋，哪怕你打算住店，也备个薄的，有些小旅店那被子，我都不好意思形容，修车工具、备胎、打气筒，这三样缺一不可，还有，防晒霜往*里涂，嘴唇也别放过，我*年没经验，到格尔木嘴裂得笑一下都渗血，吃饭跟受刑似的。

高反这事儿,谁也别吹牛，我见过健身房里练得跟牛似的大哥，上了昆仑山口照样抱着氧气瓶不撒手，反倒是一些瘦瘦小小、平时不怎么剧烈运动的，晃晃悠悠骑上去了，所以别提前焦虑，但也别不当回事，*天别冲太猛，西宁到湟源那段缓上坡，你就当热身，晚上早点睡，别喝酒，别洗澡洗太久，要是头疼得厉害，别硬扛，该吸氧吸氧，该下撤下撤，山一直在那儿，命只有一条。

吃的方面,别指望能跟家里一样顿顿有菜有肉，过了格尔木，基本就是川菜馆的天下，一碗回锅肉盖饭，三十块，肉片薄得能透光，你得学会自己补给，驮包里塞点榨菜、士力架、小面包，到了饭点，哪怕不饿也扒拉两口，因为下一顿在哪儿，你真说不准，有回我在五道梁，下午四点饿得前胸贴后背，结果*营业的馆子老板说煤气没了，就剩一壶酥油茶，那壶茶我喝了四十分钟，舍不得走。

路上更磨人的其实是天气,一天过四季，真不是夸张，早上出门冻得戴棉手套，中午太阳毒得你想光膀子，下午一片云飘过来，冰雹砸得头盔当当响，所以穿衣服得“洋葱式”，一层一层扒，一层一层套，别嫌麻烦，总比感冒强，高原上感冒，那可不是闹着玩的。

还有,别老盯着码表看，什么均速、里程、爬升，越看越焦虑，你就闷头骑，骑不动了就推，推累了就歇，青藏线上没人笑话你推车，笑话你的都是没上过路的，我见过一老大爷，推着二八大杠，车后头绑个收音机放秦腔，慢悠悠从唐古拉山口晃下来，那叫一个自在。

更后说句掏心窝子的,别把骑行青藏线整得跟朝圣似的，非要在布达拉宫广场哭一场才算圆满，它就是一段路，你骑车，你喘气，你看见藏羚羊了，你被冰雹砸了，你跟路边修路的工人分了根烟，你晚上躺在小旅馆床上听见隔壁打呼噜，这些零碎玩意儿，比任何照片都实在。

真想走,就别光看攻略，收拾东西，出门，骑上，路上该遇到的*一个不会少，但也总有人递你一瓶水，就这么简单。

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