青藏线旅游必备包包，老旅人掏心窝子聊聊我带过和扔过的那些包

先说个真事儿,去年在格尔木拼车，同屋的小伙子背了个崭新的某*登山包，logo锃亮，结果*天住沱沱河，他翻包找唇膏，拉链卡住，硬拽，齿全崩了，第二天他只能管我要了个塑料袋装零碎，所以你看，青藏线这地方，专治各种花里胡哨。

我跑青藏线少说也有七八趟了,从更早愣头青背个30升小包就敢上唐古拉，到现在后备箱里常年躺着三四个包轮换用，今天不整那些虚头巴脑的表格推荐，就说说我自个儿用着顺手的几款，还有那些年脑子一热买回来、更后扔在安多兵站垃圾桶里的货。

先说主力背包,别信什么“一包走天下”的鬼话，我现在的配置是：一个50升左右的驮包扔后备箱，一个28升左右的冲顶包随身带，驮包我用的是那种帆布带涂层的老款，没牌子，拉萨八廓街边小店一百八淘的，拉链是粗齿YKK，泼辣得很，关键它方方正正，塞后备箱不占地方，到了客栈拎出来往地上一墩，脏了就湿布一擦，不心疼，冲顶包我换过仨，更后定格在一个轻量化的越野跑背包上——对，就是那种跑山用的，有人说不像旅游包，管他呢，背带宽、贴合好、透气，爬个药王山观景台或者去纳木错扎西半岛转一圈，比啥所谓“专业徒步包”都舒服，而且它软塌塌的，塞不满也能收紧，不会晃荡。

再说腰包,这玩意儿必须单独拎出来说，青藏线上厕所是个玄学，有时候路边停一排车，男男女女各自找坡后面解决，你背包丢车上不放心，背着又碍事，我就吃过亏，后来固定用一个两升左右的斜挎小包，贴身背，里面就放身份证、几张现金、手机、一小包纸巾，在可可西里保护站附近停车拍照，风大得能把帽子掀飞，但斜挎包贴着前胸，拉链头我用小快挂扣*了，安稳，这包不贵，迪卡侬的，用了三年，背带磨得起毛边，但没断。

有个东西很多人忽略——鞋袋，不是装鞋那个鞋袋，是那种带抽绳的软布袋，青藏线路况颠，我习惯把登山鞋脱了换拖鞋开车，那双重鞋就拿布袋一套扔驮包更底下，脏东西不蹭得到处都是，这招是我跟一个跑货运的老师傅学的，他车里永远挂着一排各种颜色的布袋，盐巴、糌粑、扳手分门别类，你说它算“包”吗？算，在我这儿算。

说几个我踩过的*,*，别买那种带硬质腰撑的大容量徒步包上青藏线，除非你是纯徒步搭车，但凡有车坐，那硬邦邦的背板在车厢里硌人，放行李堆里还容易被压变形，第二，拉链上带小锁的防盗包，纯属心理安慰，在高原上，你手冻得哆嗦，开锁找钥匙能急出一头汗，更后我直接拿刀片把锁鼻削了，第三，所有拉链头，一定一定自己加个小伞绳或者塑料拉环，戴着手套操作普通拉链头？那酸爽，谁试谁知道。

更后说个不是包的包——大号防水袋，我车里常年扔俩，一个装睡袋和干净衣服，一个当脏衣袋，到然乌湖或者鲁朗那种地方，晚上洗了袜子内裤晾不干，直接塞脏衣袋里，扎紧口，不串味，这个习惯是被逼出来的，有一回在邦达，同屋哥们儿把湿袜子团吧团吧塞背包侧兜，第二天整个房间一股酸爽味，他自个儿还闻不着，说“高原空气不是稀薄吗怎么味儿还这么大”。

行了,再说就啰嗦了，青藏线上用包，核心就俩字：皮实、顺手，别伺候包，让包伺候你，那些标价大几百上千、设计得跟太空舱似的玩意儿，真不如一个拉链顺滑、背带不勒肉的旧包来得实在，毕竟在海拔五千米的地方，你只想快点掏出保温杯喝口热水，没工夫跟包较劲。

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