青藏线自驾进藏，我劝你别光盯着可可西里，这几个*我先替你踩了

青藏线进藏，风景确实野，但你要是冲着“一路坦途看藏羚羊”来的，那我得给你泼盆冷水——这条路,早就不是十年前那条傻白甜的天路了。

上个月我又跑了一趟青藏线，从格尔木一路干到拉萨，按理说这条路我走过不下五回，闭着眼都能摸过去，但每次都有新“惊喜”，这回是陪我一个北京来的哥们儿，他*活要自驾，说火车进藏没灵魂，行吧，灵魂不灵魂的先不说,差点把魂丢在五道梁。

先说车，你要是开个城市SUV，底盘低得跟轿车似的，我劝你趁早换车，青藏线现在大货车多得跟蚂蚁搬家一样，路面被压得波浪起伏，看着是柏油路，开上去跟摇摇车似的，我哥们那辆某田的SUV，减震硬得跟板凳一样，过了昆仑山口就开始喊腰疼，更别提那些暗*，冷不丁给你来一下，轮胎鼓包都是轻的，真要自驾，硬派越野或者皮卡,别心疼油钱。

再说高反，别信网上那些“慢慢开就没事”的鬼话，青藏线海拔抬升太快了，格尔木才两千八，一脚油门到昆仑山口就奔着四千七去了，我哥们平时健身，一身腱子肉，觉得自己肺活量牛，结果在索南达杰保护站那儿下车拍照，走两步就蹲地上喘，这东西跟体质真没太大关系，你肌肉多耗氧量还大呢，红景天？提前半个月喝可能有点用，但真到了四千五以上，该头疼还是头疼，我的建议是，车上备两罐医用氧气，别嫌占地方，关键时刻能救命，还有，别在五道梁过夜，那地方海拔四千六，号称“生命禁区”，真不是闹着玩的，我见过太多愣头青在那住一宿，第二天脸白得跟纸一样,直接掉头回格尔木。

然后说风景，可可西里确实壮观，但你别指望能看见成群的藏羚羊在路边吃草，现在车流量大，动物都精了，远远看见车就跑了，我这次全程就瞅见三只，还是拿望远镜在铁路桥底下扫着的，真正好看的是那些不要门票的野路子——比如从纳赤台*进去的那条老沟，雪山融水哗哗的，比什么网红打卡点强多了，还有安多到那曲那段，草原上的云低得跟伸手能拽下来似的，随便找个土坡一停,拍出来的片子比朋友圈那些滤镜货强十倍。

吃饭这事儿也得念叨两句，青藏线上馆子两极分化严重，要么贵得*，要么难吃得想骂人，我一般就在格尔木或者那曲的菜市场买点黄瓜西红柿，再带几包榨菜，路上对付一口，千万别在沱沱河那几家川菜馆点鱼，贵不说，还不新鲜，你要是运气好，赶上路边牧民卖酸奶，五块钱一碗，撒点白糖,那才是正经玩意儿。

更后说个玄学的，青藏线跑多了，你会觉得这条路有脾气，有时候明明晴空万里，*个弯就飘雪花；有时候堵车堵得你怀疑人生，结果前面就是一群牦牛慢悠悠过马路，按喇叭？牧民能拿眼瞪*你，所以别把行程排太*，留出一天半天的富裕，遇着堵车就下车溜达溜达，跟旁边开霸道的大哥递根烟，听他们吹吹牛,比赶路有意思。

青藏线不是高速公路，别拿它当赶路的工具，你要是想舒舒服服到拉萨，飞机俩小时的事；你要是想在路上找点故事，那这条线管够，但前提是——车得行，人得怂，心要大，行了，我得去给哥们儿揉腰了,他这会儿还在酒店床上躺着哼哼呢。

标签： 青藏线到西藏旅游攻略