川藏线自驾游旅馆攻略，别让住宿毁了你的西藏梦，这几个*我替你踩过了

说实话，写这篇攻略之前我犹豫了很久，川藏线上的住宿，说白了就是一门玄学——你花三百块可能住得比五*还舒坦，也可能花八百块对着发霉的墙皮怀疑人生，我自己跑了七趟川藏线，从*次傻乎乎地跟着导航走，到后来学会提前三小时打电话问老板娘“今天热水稳不稳”,这中间交的学费够买半条轮胎了。

先说说大伙儿更关心的：到底该怎么选旅馆？

很多人一上来就问我“住哪家好”，这问题没法回答，你得先搞清楚自己什么节奏，有人五天飙到拉萨，有人半个月晃悠到林芝，节奏不一样，住的地方天差地别，我头两回就是吃了这个亏，照着网上的“川藏线住宿大全”一路订过去，结果*天住新都桥，第二天非要赶到巴塘，开了十四个小时车，到了地方眼皮都睁不开，旅馆长啥样都没看清就栽床上了，所以*句话记牢：别贪多，每天开车别超过八小时，你出来是玩儿的,不是给加油站打工的。

按八小时车程切分,我的习惯是这么歇脚：

成都出发*天，大多数人住康定或者新都桥，康定性价比高，县城里连锁酒店多，一百五六就能住个干净标间，楼下川菜馆子管饱，新都桥风景好，但住宿贵一截，旺季三百起步，而且海拔三千三，头一回上高原的人容易睡不踏实，我一般推荐住康定,第二天翻折多山精神头足。

第二天到巴塘或者理塘，理塘海拔太高，四千，我吃过亏，半夜头疼醒了三回，后来学乖了，能不住理塘就不住，巴塘海拔两千五，舒服多了，县城里“胖姐客栈”那家我住了两回，老板是四川人，热水二十四小时，楼下能停车，标间一百八左右，旺季涨到二百六,提前打电话能留住。

第三天进西藏界，芒康或者左贡，芒康是个岔路口，人多车多，旅馆破旧的多，找那种新装修的，贵五十块但干净，左贡稍微好点，但海拔三千八，也是高，我有一回硬着头皮住左贡，半夜起来吸氧，隔壁屋大哥打呼噜跟柴油机似的，一宿没合眼，能往前赶就往前赶，到八宿住，海拔三千二,好歹能睡个整觉。

第四天八宿到波密，这段路好走，波密海拔两千七，森林多空气好，住着更舒服，波密的旅馆有意思，好多是外地人开的民宿，院子里种花，老板爱聊天，有一家叫“雪山人家”的，老板是广东人，做的煲仔饭一绝，房间不大但床垫软硬合适，标间二百二，我每次到波密都住那儿,跟回老家似的。

第五天波密到林芝，林芝选择就多了，连锁酒店、精品民宿都有，但注意，林芝旺季（三月桃花节、十月国庆）房价翻三倍，平时一百八的能涨到五百多，我一般提前半个月订，或者干脆避开旺季，四月下旬去，桃花尾巴还在,人少一半。

第六天林芝到拉萨，高速直达，住哪儿随你，拉萨的旅馆我单独写一篇都行，八廓街周边的藏式客栈有味道但隔音差，仙足岛那边安静但离景点远,看你要啥。

再说几个掏心窝子的提醒：

别信网上那些精修图的旅馆照片，川藏线上好多旅馆照片是刚开业拍的，三年后墙纸翘边、毛巾发硬，照片上看不出来，我现在的习惯是到店先看房再付钱，大不了换一家，这条路上旅馆比牦牛还多,不愁没地方住。

热水和电热毯是两条硬指标，海拔三千米以上，晚上冷得邪乎，没电热毯的旅馆直接pass，热水要问清楚是“二十四小时”还是“晚上八点到十二点”，后者基本等于没有——你八点还在路上堵着呢。

停车位比房间重要，川藏线上好多旅馆门口就俩车位，去晚了得停路边，早上起来发现后视镜被牦牛舔了，这事儿我真遇到过，订房时多问一句“能停车不”,省心。

更后说个反常识的：别把住宿标准定太高，川藏线自驾的魅力就在于不确定，你今天计划住八宿，结果路上遇见个骑行的哥们儿聊嗨了，跟着他*进村里住藏民家，晚上喝酥油茶听故事，这种体验五*酒店给不了，旅馆就是个睡觉的地方，干净、有热水、能停车，齐活儿，剩下的精力留着看风景、跟人聊天,比啥都值。

行了，啰嗦这么多，能记住几条算几条，川藏线跑了七趟，更大的心得就一句：别跟旅馆较劲，路上的风景才是正经事，你开累了随便找个地方躺下，第二天推开门，雪山就在眼前——那时候你根本想不起来昨晚住的标间是二百还是二百五。

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