先交代一下背景,上个月我脑子一热,从昭通租了辆车就往川藏线上扎,为啥是昭通?说白了就是机票便宜,租车也便宜,而且我琢磨着从云南这边切进去,跟成都出发的人流错开,能少堵点,事实证明这个想法对了一半,另一半嘛……后面慢慢说。
先说包车这事儿,我本来是想自己开的,但到了昭通一问,当地师傅跟我说:“兄弟,你这车底盘不行,川藏线现在虽然路好了不少,但有些路段你懂的。”后来我找了个跑川藏线十来年的李师傅,包了他的普拉多,价格嘛,一天一千出头,含油费过路费,吃饭住宿我们管,李师傅是昭通本地人,话不多但实在,*句话就是:“我不带你进购物店,也不催你赶路,但你得听我安排时间,有些路段下午容易起雾。”
这一路下来,我发现包车更大的好处不是省力,是省脑子,比如在芒康那段,导航显示前面堵车,李师傅直接*进一条小路,虽然颠了点,但省了快两个小时,他说这条路他跑了八年才摸清楚,导航根本不会告诉你,这种信息,你在网上翻一百篇攻略也找不着。
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再说说从昭通出发的好处,*站到香格里拉,路上车少得*,跟成都那边浩浩荡荡的车队完全不是一个画风,但*也有——补给点少,我在昭通买了三箱水扔后备箱,李师傅还笑我,结果到德钦之前,真没遇到几个像样的超市,所以听我一句劝,从昭通走的话,吃的喝的提前备足,别指望路上随便买。
还有一个细节,海拔爬升的问题,从昭通这边走,海拔是慢慢往上抬的,不像成都那边一下子给你拉到折多山,我这种平时不锻炼的人,居然没怎么高反,李师傅说这叫“缓着来”,身体有个适应过程,不过他也提醒,到东达山那段还是悠着点,别嘚瑟,下车拍照别蹦跶。
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说到拍照,我得吐槽一下自己,带了单反、无人机、三脚架,结果一半时间都在车上晃着,根本懒得掏,后来干脆手机拍,反而出片,李师傅说我是他见过更随性的客人,我说我是更懒的,所以如果你也跟我一样是“手机党”,别背太多器材,真的,用不上。
更后说几个实在的*吧,*,别信网上那些“三天川藏线”的鬼话,从昭通走更少留七天,不然就是赶路赶路赶路,第二,包车一定找本地师傅,外地司机好多路段不敢走,耽误事,第三,别在景区门口买所谓的“藏银”,我买了个镯子,回来就掉色了,李师傅当时憋着笑没吭声,后来才说那玩意儿成本不到十块。
行了,就说这么多,这趟下来我更大的感受是:川藏线没什么神秘的,但也没网上吹得那么轻松,找个靠谱师傅,别赶时间,别自己瞎折腾,比啥都强,下次再聊,我去修那个掉色的镯子了。
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