开面包车进川藏线，我劝你想清楚再说

先别急着杠，我知道你想说什么——“人家骑共享单车都去了”“拖拉机都进藏了”“面包车算个啥”，对，你说的都对,但你先听我把话说完。

上个月我开着那辆跑了十二万公里的五菱宏光，从成都出发走318国道，一路干到拉萨，出发前我媳妇说我疯了，我说你不懂，这叫情怀，回来之后她问我感受如何，我说下次还是租个普拉多吧,她笑得差点岔气。

先说说为啥想开面包车去，说白了就俩字——便宜，租一辆普拉多一天五六百，我这面包车加满一箱油才三百多，跑个七百公里跟玩儿似的，而且空间大啊，后排座椅一拆，铺个垫子就是床，睡袋一裹，省了多少住宿钱，再者说了，网上那些开面包车进藏的帖子一个比一个热血,看多了真觉得自己也行。

事实是，你确实行,但行得比较狼狈。

出了康定开始爬折多山，海拔一上四千，我那个1.5L自然吸气的发动机就跟得了哮喘似的，二挡踩到底转速上不去，后面大货车喇叭按得震天响，我只能在心里默念大哥别急我真不是故意的，这车它就这么大劲儿，旁边一辆陆巡嗖一下超过去，副驾那哥们儿还摇下窗户看了我一眼，那表情我到现在都记得,三分同情七分看热闹。

再说底盘，网上说面包车底盘高通过性好，这话不假，但没人告诉你底盘高重心也高，过怒江七十二*的时候我全程四十码以下，每一把方向都打得很虔诚，生怕哪下没搂住直接表演个滚翻，旁边骑行的哥们儿蹬着自行车超我的时候还冲我喊了句“加油啊兄弟”,你说这上哪儿说理去。

更要命的是刹车，连续下坡那段路，我闻着味儿就不对了，一股焦糊味从轮毂那边飘过来，赶紧靠边停车拿矿泉水浇刹车盘，滋啦一声白烟直冒，旁边停着的藏族大哥叼着烟看着我乐，说小伙子你这车是牦牛变的吧，得让它歇歇喘口气,我当时就想找个地缝钻进去。

但话说回来，一路上遇到的人是真有意思，在理塘加完油，加油站的小妹看我车牌是川A，问我去哪儿，我说拉萨，她愣了一下说你这车能行吗，我说能行，她扭头冲屋里喊阿妈你快出来看这个车要去拉萨，然后就变成了一家子围着我那面包车参观，阿妈还给我塞了两个青稞饼，说路上吃别饿着，那个饼是真香,后来我在拉萨街上买了好几次都没那个味儿。

还有一个事儿我得提一嘴，在然乌湖那边我停车拍照，来了个开房车的大爷，绕着我的车转了三圈，问小伙子你这车改床车花了多少钱，我说没改，就铺了床被子，大爷沉默了半天，说了句“还是你们年轻人会玩”，然后回他那个水电卫浴齐全的房车里煮咖啡去了，我蹲在路边啃着压缩饼干，看着他的房车屁股冒出的热水汽,*次对自己的选择产生了那么一丝丝怀疑。

所以你要问我开面包车进川藏线行不行，行，怎么不行，四个轮子能转就能走，但你要问我推不推荐，我得这么跟你说：如果你时间充裕、不赶路、能忍受一路上被各种车超、被各种人围观、爬坡时恨不得下去推车，那你尽管开，你要是想舒舒服服看风景，该租车租车，该包车包车,别跟自己较劲。

哦对了，回来之后我把那个“此生必驾318”的车贴撕了，不是觉得丢人，主要是贴歪了,强迫症看着难受。

下次？下次我可能真租个普拉多了，但你要问我后不后悔开面包车跑这一趟，我不后悔，这一路闹的笑话、出的洋相、遇到的这些人,你说换个车还真攒不出来。

行了，就写到这儿吧，我得去修车了，后减震漏油，修车师傅说你这跑法,没把车颠散架算你命大。

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