川藏线包车旅游怎么样？说说我自己的真实体验

川藏线包车旅游怎么样？后台老有人问我这个问题，说实话每次看到这种私信我都想回一句：你算是问对人了，我前前后后跑了七八趟川藏线，自己开过，跟过队，也包过车，今天就跟大伙儿唠唠包车这事儿到底值不值。

先说我*次包车的经历吧,那会儿刚做自媒体不久，想拍点318国道的素材，脑子一热就联系了个师傅，电话里谈得好好的，越野车，一天一千二，包油费过路费，司机食宿他自己解决，我当时还觉得挺划算，结果到了成都见面一看，车是够大，里头一股烟味，座椅套上还有油点子，师傅倒是热情，上来就帮我搬行李，嘴里念叨着“兄弟你放心，这条线我跑了十几年了”，我心想行吧，凑合着用。

结果*天就出岔子了,说好早上七点出发，师傅八点半才到酒店楼下，理由是“昨晚帮朋友搬了个家”，上了车没开出去二十公里，他又说要去买瓶红牛提神，我当时那个火啊，但想着路上还得靠他，忍了，不过话说回来，这师傅开车是真稳，怒江七十二*那种路他闭着眼都能过，超车也利索，该快的时候*不磨叽，后来熟了才知道，他头天晚上是真帮朋友搬家，那朋友是他跑了十年车认识的老搭子，在然乌湖开了个客栈，你看，这种事在川藏线上太常见了，人情味儿重，规矩就淡了。

包车到底好不好？我觉得得分人，你要是那种时间卡得**的，每天必须按计划走的人，那包车可能得提前把丑话说前头，合同写清楚几点出发、走哪条路、在哪儿停，但你要是像我这样，路上看见个雪山就想停下来拍半小时，看见路边有卖牦牛酸奶的就想蹲那儿喝一碗，那包车比自驾省心多了，不用自己盯导航，不用操心停车位，困了在后座一歪就能睡，尤其是翻东达山那段，海拔五千多，自己开车高反上来脑袋嗡嗡的，那是真危险。

再说个实在的,包车师傅手里那些“野路子”信息，你网上根本查不着，比如哪家川菜馆子用的是正经菜籽油，哪个观景台早上逆光下午顺光，哪个垭口下午三点以后云散得更开，我认识一个跑北线的老师傅，车上常年备着两壶甜茶，到了色季拉山就找个背风坡一停，倒上茶让你对着南迦巴瓦慢慢喝，这种体验，你跟团能遇上？自驾能知道？

当然*也不少,有些师傅嘴上说“随便停”，真到了你想停的地方他给你来一句“这儿不能停，前面有更好的”，其实哪有什么更好的，就是嫌麻烦，还有那种半路推荐你去他“亲戚”开的客栈，房价比网上贵一截，所以我现在找包车，都提前在小红书上翻半天，专找那种有真实乘客返图的，光看师傅自己发的朋友圈*。

总的来说吧,川藏线包车这事，找对了人就是花点钱买个省心加个本地向导，找不对人就是花钱买气受，我的建议是别贪便宜，一天低于一千的基本上都有猫腻，多花两三百找个口碑好的，路上能少生很多闲气，另外合同一定签，哪怕就一张纸写清楚费用包含啥、不包含啥，也比空口白话强。

行了,今儿就唠到这儿，下回有空再跟你们说说我去年在理塘遇到的那个包车师傅，那才叫一个绝，车上居然备了个小冰箱装西瓜。

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