成都出发走青藏线，我劝你别太攻略脑，有些*我替你踩过了

去年夏天，我从成都一脚油门踩到了拉萨，出发前翻了几十篇攻略，笔记本上密密麻麻记满了“必打卡”“绝美机位”“千万别错过”，结果跑完这一趟才明白，青藏线这事儿吧，攻略看得越多，人越容易犯傻，今天这篇就当是跟朋友唠嗑，说我自己的真实感受，你要全信攻略,不如信自己屁股底下那台车的脾气。

先说出发，成都到拉萨走青藏线，很多人以为是从成都直接上109国道，其实不是那么回事儿，真正的青藏线是从西宁算起的，成都过去得先走川西或者G317、G318到那曲那边才接得上，我当时的走法是成都—汶川—马尔康—炉霍—甘孜—德格—江达—昌都—类乌齐—丁青—巴青—那曲—当雄—拉萨，这一大圈下来，说实话，比纯走318刺激多了，但也累多了，你要问我值不值？我只能说，你要是*次进藏，老老实实走318吧，青藏线北线那一段，荒得让人心里发毛，手机信号跟闹着玩似的,时有时无。

路上更让我长记性的是加油这事儿，在成都出发前，我心想这么大条路还能没加油站？结果在丁青到巴青那段，眼瞅着油表往下掉，导航上显示下一个加油站在一百多公里外，当时后背都冒汗了，后来学乖了，见着加油站就进，甭管油箱还剩多少，加满再说，还有啊，那些私人加油站尽量别碰，油品真不好说，我加过一次,车子爬坡明显没劲儿。

再说高反，我自认为身体不错，在成都跑个五公里不带喘的，结果到那曲那天晚上，头疼得像有人拿锤子敲后脑勺，翻来覆去睡不着，后来跟当地一个跑运输的师傅聊天，他说你这就是太自信了，青藏线平均海拔比川藏线高不少，尤其那曲那边四千五以上，你从成都平原一下子怼上来，身体不跟你翻脸才怪，他教我一招，从格尔木或者那曲开始，每天喝两壶酥油茶，咸的那种，别加糖，我试了，管不管用不好说,但至少心理上觉得踏实了。

风景这块儿，我得说句得罪人的话，网上那些青藏线的照片，大部分是滤镜拉满的，实际看到的草原吧，有时候黄不拉几的，风一吹满脸沙子，但有几个瞬间我是真忘不了，一个是凌晨五点在唐古拉山口等日出，冷得我裹着睡袋蹲在车旁边，旁边一辆冀牌大货车司机下来撒尿，跟我递了根烟，俩人啥也没说，就看着天边慢慢变红，还有个是在安多往那曲走的路上，突然窜出来一群藏羚羊，离公路也就几十米，我赶紧停车，它们也不怕人，慢悠悠啃草，那时候就觉得，什么攻略、什么打卡点，全扯淡,路上碰见啥就是啥。

吃住方面，别指望跟城市比，我住过一家招待所，被子潮得能拧出水，隔壁打呼噜跟打雷似的，但也碰到过好的，在类乌齐一个四川老乡开的客栈，老板娘听说我一个人开车，硬是多给我炒了个回锅肉，说“出门在外别亏嘴”，那顿饭吃得我鼻子有点酸，所以我的建议是，别把行程排太*，每天开个四五百公里就收，看见顺眼的小馆子就进去,比照着点评软件找靠谱。

更后说个要紧的，青藏线上大货车特别多，尤其晚上，那些车灯晃得你眼瞎，我有一回夜里赶路，对面一辆重卡远光灯没关，我眼前白茫茫一片，差点怼上路边的护栏，从那以后我坚决不走夜路，哪怕天还没黑透也找地方住下，还有弯道千万别超车,你永远不知道对面会不会突然冒出一头牦牛或者一辆不要命的本地皮卡。

啰啰嗦嗦说这么多，其实就一句话：攻略是别人的，路是你自己的，成都出发走青藏线，带够钱、带够耐心、带个好心态，比啥都强，车子别太娇气，人别太矫情，该慢就慢，该停就停，至于那些“此生必驾”的牌子，拍张照乐呵乐呵得了，别真当回事儿，路上保不齐还有野驴冲你翻白眼呢,那才叫真实。

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