川藏线10天自驾，这条路，走一次能吹十年

说实话，写川藏线的攻略我纠结了很久，不是没得写，是太多人写过，写得花里胡哨，什么“此生必驾”“更美天路”……看得我审美疲劳了都，但每次后台有粉丝问“*次走川藏线到底怎么安排”,我又忍不住想唠几句。

先泼盆冷水：别信那些人均3000走川藏的鬼话。

川藏线这东西，丰俭由人没错，但你要真想玩得舒服，预算得往高了算，油钱、过路费、住宿、吃饭、门票……我去年走了一趟，两个人，十天，花了差不多一万二,这还是省着花的。

好了，不啰嗦了,直接上干货。

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*天：成都—康定（约330公里）

别一上来就冲太猛，很多人*天就想干到新都桥，结果高反难受得要*,后面全毁了。

成都出发，走雅康高速，三个多小时到康定，别急着赶路，在康定住一晚，适应下海拔（2500米左右），晚上可以去溜溜城转转，吃个牦牛肉火锅，看看折多河的水声,挺舒服的。

小提醒：康定的住宿旺季贵得*，平时200的房间能卖到600，提前订,别到了再找。

第二天：康定—新都桥（约80公里）

翻折多山的时候慢点开，说真的，我*次走折多山，弯弯绕绕的，后座的朋友吐了两回，海拔4298米，别激动，别跑,别跳。

到了新都桥，很多人说这里是“摄影天堂”，我觉得吧……看天气，晴天确实美，阴天就那样，秋天去更好看，杨树黄了，光线打下来,随便拍都是壁纸。

晚上住新都桥，海拔3300，可能已经有人开始头疼了，别慌，多喝水，别洗澡（真的别洗，容易感冒加重高反）。

第三天：新都桥—理塘（约200公里）

这段路我更喜欢。

经过雅江，翻剪子弯山、卡子拉山，一路上的风景变化特别大，刚开始是草原，慢慢变成高山草甸，云就在头顶飘,车开着开着感觉像在天上跑。

理塘，丁真的家乡，这地方海拔4000+，别以为你适应了两天就没事了，我认识的哥们儿在新都桥活蹦乱跳,到理塘直接蔫了。

强烈建议：在理塘别过夜，住巴塘（海拔2580）,反正也就多开俩小时。

第四天：理塘—巴塘（约170公里）

经过毛垭大草原的时候停一下，不开玩笑，这里的草原比什么呼伦贝尔还震撼，六七月去遍地野花,八月去草长得更好。

海子山的姊妹湖，观景台下雪的话千万别停太久，风大得能把人吹跑，我上次去拍照,手机差点被吹掉进湖里。

到巴塘好好休息,这是进藏前更后一个低海拔地方了。

第五天：巴塘—芒康—左贡（约260公里）

进藏了。

金沙江大桥是分界线，过了桥就是西藏，检查站排队可能等很久，别烦躁，准备好身份证、驾驶证、行驶证,免得翻来翻去找。

这段路不好走，尤其是过了芒康到左贡那段，全是烂路，去年去的时候，有一段在修路，堵了三个小时，别想着赶路,备点零食和水在车上。

第六天：左贡—八宿—然乌湖（约290公里）

业拉山下来就是怒江七十二*，说真的，网上视频拍得挺吓人的，开起来也就那样，慢点开，一档二档切换着来，别超车，别漂移（真有这种人）。

然乌湖要看季节，春季（四五月份）去更好，湖水是蓝绿色的，倒映着雪山，绝了，夏天去的话，雨水多，湖水发浑,不太好看。

住然乌镇的话，条件一般,别抱太大期待。

第七天：然乌湖—波密—林芝（约350公里）

波密那段路穿过原始森林，跟之前的高原风光完全不一样，空气湿润，氧气充足,感觉呼吸都顺畅了。

鲁朗的石锅鸡一定要吃，那家“鲁朗石锅鸡总店”名气更大，排队更久，其实旁边的小店味道也不差,别*磕一家。

第八天：林芝—拉萨（约400公里）

林拉高速修得不错，车少路好，开着挺爽的，但是别开太快，限速抓得严,我一个朋友去年超速被罚了600。

到了拉萨，别急着去布达拉宫，先休息，去八廓街转转，喝杯甜茶，看看磕长头的藏民，慢下来,才叫拉萨。

第九天：拉萨一日游

布达拉宫要提前预约，官网抢票，旺季基本秒没，找旅行社帮忙订的话,多花个一两百。

大昭寺比布达拉宫更值得去，真的，那种信仰的力量,你站在门口就能感受到。

第十天：拉萨—羊卓雍措—拉萨（往返约200公里）

羊湖，西藏三大圣湖之一，水蓝得不真实,像有人倒了一瓶颜料进去。

观景台有人收门票，60块，其实继续往下开，湖边很多地方不用钱，不过天冷的时候别在湖边待太久,风大得头疼。

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更后说几句掏心窝子的话：

川藏线不好走，别把它想得太浪漫，堵车、高反、烂路、糟糕的住宿……这些都是常态，但当你站在垭口，看到雪山在云雾中若隐若现，当你在然乌湖边发呆整个下午，当你在布达拉宫脚下抬头看天……你会发现,一切都值了。

哦对了，出发前把车做个全面检查，我在路上见过太多抛锚的车了，有辆直接在半山腰冒烟,怪吓人的。

有啥问题评论区问吧,知无不言。

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