拉萨班车实测，别再被网上的班车时间表忽悠了

说实话,我*次去西藏前，更头疼的就是交通问题，网上那些班车时间表看起来整整齐齐的，可真到了拉萨汽车站，才发现根本不是那么回事。

先说拉萨到日喀则,网上说每天好几班，早上八点、九点都有，我特意起了个大早，七点半就到车站了，结果呢？售票窗口的大姐头也不抬：“今天的车？卖完了。”我当时就懵了，后来才知道，旺季时候班车票经常提前一天就卖光了，你要是临时来，基本没戏，更后我只好拼车，多花了一倍的钱。

林芝方向也差不多,网上写的是早上八点半一班，但实际你得看运气，有时候修路、有时候塌方、有时候司机心情不好，说走就走，说不走你就等着吧，我有个朋友在车站等了三个多小时，更后司机来了句“今天不去了”，气得她差点当场骂人，所以现在我去林芝，要么提前一天买票，要么直接报个团，省心。

更*的是去阿里方向,网上那些班次表简直就是在*人，实际上从拉萨到阿里的班车，每周就那么两三趟，时间还经常变，我一个哥们儿按照网上的时间表去等车，结果发现那趟车已经停运半年了，车站工作人员说：“哎呀，那个时间表是去年的啦。”你能怎么办？

其实后来我才摸清楚门道,西藏这边的班车，尤其是远途的，千万别全信网上的信息，更靠谱的办法是——直接找旅馆老板打听，真的，他们手里的信息比网上准100倍，或者你到了拉萨，去东郊汽车站、北郊汽车站现场问，窗口边上一般贴着更新的手写通知，那才是真的。

再一个,藏区的班车有时候看天看人，天气好就多跑几趟，天气不好直接停运，特别是雨季，七月份到八月份，泥石流塌方是家常便饭，我有次从八一镇回拉萨，本来下午两点的车，结果中午开始下雨，司机硬是拖到五点多才走，理由是“等等看雨会不会小”，更后雨没小，我们摸黑开了七个小时到的拉萨，路上还碰到三处塌方，现在想起来都后怕。

所以啊,去西藏旅行，班车这事儿上千万别太相信那些“标准时间表”，计划赶不上变化，在高原上尤其如此，留点余量，多留一两天备用，比什么都强，当时我要是早点明白这个道理，也不至于在车站干等那么多次了。

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