丙察察左环线，我走完了，差点哭出来

说实话,出发之前我也犹豫了很久，网上看丙察察的视频，那些悬崖边的搓板路，塌方路段，心里直打鼓，朋友们也说，你一个写文章的，又不是专业越野车手，干嘛非要走这条线？可我就是觉得，既然是写西藏的，总不能整天写布达拉宫、大昭寺这些烂大街的地方吧，所以我一咬牙，租了辆硬派越野，带上两罐氧气，就这么上路了。

出发那天，天气还行

我是从大理出发的,一路向西，经过丽江、香格里拉，往德钦方向走，这段路其实挺舒服的，柏油路，风景也好，但到了德钦之后，真正进入丙察察线的起点——丙中洛，路就开始不对劲了，先是柏油路变成了碎石路，然后碎石路变成了土路，再后来，连路都快分不清了。

丙中洛那地方,说真的，像是个被时间遗忘的小镇，早上起来，云雾绕着山腰，怒江在峡谷底下轰隆隆地响，我在那儿住了一晚，吃了个米线，老板娘听我要走丙察察，直摇头：“昨天下雨了，路上可能不太好走。”我当时心里就咯噔一下，但来都来了，总不能怂吧？

*段：丙中洛到察瓦龙

这段路被称为“丙察察线更险的一段”，我算是领教了，路是在悬崖上硬生生凿出来的，宽度勉强够一辆车过，有些地方连护栏都没有，更要命的是那些回头弯，你得把方向盘打*，然后倒一把，再往前挪，车轮就在悬崖边上打转，我开车技术本来就不算多好，那会儿手心全是汗。

路上遇到一个骑摩托的大哥,广西来的，一个人，他说这条线他走了四次了，每次感觉都不一样，他跟我说，前面有个塌方段，建议我等等再走，我跟他聊了几句，他递给我一瓶红牛，“兄弟，稳着点开，别慌。”说实话，那一刻我心里还挺暖的，路上的陌生人，有时候比熟人还亲。

第二段：察瓦龙到察隅

从察瓦龙出发往察隅走,海拔开始往上升，刚开始还觉得没什么，但到了海拔四千多的时候，呼吸开始有点急促，我停下来想喝口水，结果发现水壶里的水已经凉透了，喝下去胃里一阵翻腾，那地方风特别大，吹得人脸疼。

这段路其实比丙中洛那段好走一些,至少路面宽了点，但问题在于——它长，一百多公里的路，硬是开了七八个小时，路上全是那种细碎的石子，轮胎压上去哗啦哗啦响，你都不敢开快，怕爆胎，而且那段路连个加油站都没有，油箱里的油表哗哗往下掉，心里那个慌啊。

中途遇到一辆爆胎的车,是个年轻小伙和他的女朋友，俩人都不会换备胎，我停下车帮他们弄，千斤顶不太好使，折腾了快一个小时才换好，小伙非要给我钱，我没要，就让他们请我吃了包辣条，后来我发了个视频，粉丝都说我“人美心善”，其实我只是觉得，在那种地方，大家都不容易。

第三段：察隅到左贡

这一段相对好一些,至少有一部分是柏油路，但问题在于——海拔太高了，有些垭口海拔超过五千米，我下车想拍个照，走了几步就觉得头晕眼花，赶紧坐回车里吸氧，那种感觉很难形容，就像是脑袋被人用塑料袋罩住了一样，闷得慌。

左贡这个地方,算是川藏线上的一个节点了，到了那儿，我找了家旅馆住下，老板娘给我煮了碗面，放了点牦牛肉，那碗面，是我这辈子吃过更香的，吃完面我躺在床上的时候，脑子里一直在想，这条线我算是完整走下来了，从丙中洛到左贡，一路上摔过跤，迷过路，爆过胎，高反过，但更后还是到了。

更后说点啥

走完丙察察左环线,我更大的感受不是风景有多美，而是人有多渺小，在那边的悬崖上开车，你才会明白什么叫“命悬一线”；在五千米的垭口喘不上气，你才懂得什么叫“活着就好”，我写这篇文章，不是要劝你们都去走这条路，说实话，这路真不适合所有人，但如果你真的热爱西藏，热爱那种原始的不加修饰的美，那它值得你走一趟，不过切记，安全*，别逞能，毕竟，活着才能看更多的风景，对不？

——一个走过的自媒体人，给你们的真心话。

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