川藏线一日游？别闹了，但这样跑真的可以

说实话,*次有人问我“川藏线能不能一天跑完”的时候，我差点把刚喝进去的酥油茶喷出来，兄弟，你知道川藏线全长多少吗？2140公里啊！从成都到拉萨，正常跑怎么也得五六天，你跟我说一天？除非你开的是飞机。

但我理解,很多朋友时间紧，又想体验一把川藏线的感觉，那今天我就写个“伪一日游”攻略吧——是川藏线更精华的一段：成都到新都桥，单程大概340公里，来回加玩耍，一天勉强够用。

早上：从成都出发，别赖床

建议六点半之前从成都出发,我知道这个点让你起床有点残忍，但你要知道，川藏线的美都在路上，睡懒觉等于白来，走成雅高速，两个小时到雅安，别急着停，直接杀到天全服务区，那里有个网红打卡点——“318此生必驾”的路牌，趁人少赶紧拍照，后面排队的场面我见过，比网红奶茶店还夸张。

从雅安开始,路就不好走了，二郎山隧道修好之后其实好很多，但记住，过了隧道别一脚油门冲到底，找个安全的地方停下来，回头看一眼，那种从黑暗里突然冲出来看到蓝天白云的感觉，*次来的人都会愣住。

中午：泸定桥和午饭的纠结

到了泸定,如果你是一日游，得做个选择——要不要去看泸定桥？如果你之前没看过，建议花半小时，铁索桥晃得厉害，底下大渡河水声哗哗的，站在上面腿有点软，门票十块钱，不贵，就是人多的时候挤得慌，我妈上次去，走到一半就退回来了，说看着水晕。

午饭别在泸定吃,贵还一般，再往前开半小时到康定，找家苍蝇馆子，点个牦牛肉炖萝卜，来碗青稞面，康定的馆子价格还算良心，人均四五十能吃饱，别点什么西餐牛排，在川藏线上吃西餐，我只能说你很有想法。

下午：翻越折多山的考验

吃饱了,真正的挑战来了——折多山，海拔4298米，外号“折磨多多的山”，如果你是平原来的，这时候大概率开始头疼，别慌，慢慢开，别激烈运动，车里备好氧气瓶（康定买，二十几块一瓶，别去景区买，翻倍）。

折多山的弯道真的多,我一个老司机*次开都有点懵，记住一个原则：弯道不超车，下坡不空挡，尤其是雨天雾天，能见度不到十米，开双闪慢慢挪，我有次遇到大雾，前面一辆车突然刹车，我差点追尾，吓出一身冷汗。

到了折多山垭口,别急着下车拍照，先在车里缓五分钟，适应一下海拔，然后下车，慢走，别跑，那个经幡阵很壮观，风一吹哗啦啦响，配上远处的雪山，确实能拍出朋友圈爆款照片，但注意保暖，垭口风大，七月份去我都穿冲锋衣。

傍晚：新都桥的黄金时刻

从折多山下来,大概一个多小时到新都桥，新都桥被称为“摄影家的天堂”，不是没有道理的，下午五点到七点，光线斜着打在杨树林和藏式民居上，那个颜色，绝了，尤其是十月份，树叶黄了，配着蓝天白云，随便按快门都是桌面壁纸的水平。

但问题来了——你是一日游，意味着看完新都桥就得往回赶，我建议更晚六点半开始返程，不然天黑之前回不到康定，川藏线晚上开车经验不足的人，真的危险，路上没有路灯，还可能有牦牛突然横穿马路，我见过好几次。

晚上：返程的那些事

回程走夜路,记得几个要点：*，速度控制在六十码以内；第二，遇到对向来车主动变近光；第三，如果困了，找个服务区睡二十分钟再走，千万别硬撑，川藏线上出事的，一半是疲劳驾驶。

回到康定大概八点半,如果体力还行，接着开回成都，凌晨一点左右能到，如果累了，康定找个酒店住一晚，第二天早上再回，反正一日游嘛，本来就是“特种兵”玩法，别把自己整太累。

更后的唠叨

说实话,川藏线一日游，根本就是“伪川藏线”，真正的川藏线，需要时间慢慢走，需要停下来跟路边的藏族阿妈聊聊天，需要在某个不*的垭口发半小时呆，但如果你实在时间有限，这一段成都到新都桥，算是能让你闻到一点西藏的味道了。

对了,千万别开轿车去，底盘低的车在折多山那段烂路会心疼*的，SUV更好，实在不行也得是个底盘高的两厢车，我见过开跑车走川藏线的，更后是叫拖车拉回去的，真的惨。

好了,就说这么多，要是你真打算这么跑，提前买好红景天，备足水和干粮，还有，记得带个充电宝——因为你会忍不住一直拍照的。

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