说实话,我写西藏的文章写了快五年,藏地也跑了不下十趟,但直到去年,当我咬着牙走完丙察察,又硬着头皮把阿里大环线啃下来之后,我才突然意识到——以前那些所谓的“西藏之旅”,充其量只能算是在拉萨周边溜了个弯。
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丙察察,这三个字在自驾圈里就跟神话似的,说起来这条线其实没那么长,从云南丙中洛到察瓦龙再到察隅,撑*了也就两百七十多公里,但就是这两百多公里,我开了整整三天,对,你没看错,三天。
*天从丙中洛出发的时候,天气还不错,沿着怒江一路往北,景色是真的震撼,江水的轰鸣声隔着车窗都能把人耳朵震得嗡嗡响,到了秋那桶,碰到个开客栈的大姐,操着一口不太流利的普通话跟我说:“小伙子,前面路不好走,更好找个伴。”我没当回事,心想我这丰田霸道又不是白开的。
结果到察瓦龙那段,直接就给我整不会了,路面窄得只能过一辆车,右边是悬崖,左边是随时可能往下掉碎石的山体,更要命的是,有一段路全是那种拳头大的碎石,车子一过就往下滑,方向盘在手里抖得跟筛子似的,我当时那个心跳啊,砰砰砰的,感觉随时要跳出来,更惨的是,这段路上连个错车的地方都没有,万一对面来车怎么办?还好那天运气好,只碰上了两辆对面来的车,都是大家你让我我让你,一点一点蹭过去的。
到了察隅县城的时候,我整个人都虚脱了,找了家川菜馆,老板看我那样子,笑呵呵地说:“*次走丙察察吧?没事,走完这个,以后西藏的路你啥都不怕了。”我当时还想,真的假的?后来走完阿里大环线我才明白,他说的还真对。
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阿里这边,怎么说呢,是一种完全不同的折磨,丙察察是身体上的刺激和紧张,阿里更像是心理上的碾压,尤其是从狮泉河到改则那段,将近四百公里的路,一路上除了野驴和藏原羚,几乎见不到什么活物,那种荒凉感,不是亲眼见到真的想象不出来,天地之间就只剩下你一个人,一辆车,还有望不到头的土路,手机没信号,导航经常失灵,全靠车辙印和方向感在走。
不过说到风景,阿里是真的绝,玛旁雍错那片蓝,蓝得不像真的,我在湖边坐了两个多小时,看着湖水从深蓝变成浅蓝,再变成碧绿,云朵的影子在水面上慢慢移动,那种感觉,说不上来,就是你突然觉得自己特别渺小,但又特别真实,还有札达的土林,夕阳照上去的时候,整片土林泛着金光,像是一座被时间遗忘的古城。
对了,提醒一下想去珠峰大本营的朋友们,现在不用开到绒布寺那个老营地了,在海拔5200米的休息区就能看到珠峰,但问题是,那一段盘山路真是够呛,一百多个弯,转得你怀疑人生,而且高海拔地区特别容易高反,我在那住了一晚,头疼得整宿没睡着,第二天起来眼珠子都是红的。
说了这么多,其实就想表达一个意思:西藏这个地方,跟你在网上看到的、在攻略里读到的是两码事,丙察察也好,阿里环线也罢,都不是那种坐在车里吹着空调就能轻松享受的旅行,你会遇到爆胎、迷路、高反、暴风雪,也会遇到让你想哭的风景、路人的善意、和一辈子都忘不了的瞬间。
如果你真的想去,就趁现在吧,别等路修好了,别等人多了,别等什么都准备好了再去,有些地方,只有在你还没准备好的时候去,才是更难忘的。
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