青藏线进藏,我把灵魂丢在了唐古拉山口

川西搭子 青藏线旅游 513

说实话,写这篇攻略之前我犹豫了很久,青藏线跟川藏线不一样,它太直白了,直白到很多人觉得它“没意思”——没有七十二*的惊险,没有通麦天险的刺激,连路牌都写得明明白白,但恰恰是这种“没意思”,让我在第三次走完这条线之后,突然理解了什么叫“大地原本的样子”。

先别急着划走,我这不是在写什么文艺矫情的东西,就是实实在在跟你说,如果你计划从青海进藏,这篇东西大概能帮你少踩几个*,少花点*枉钱,顺便在别人问起“青藏线到底值不值得走”的时候,你有个不那么官方、但*真心的答案。

青藏线进藏,我把灵魂丢在了唐古拉山口-第1张图片-四川省中国青年旅行社

*天,西宁到格尔木,780公里,这段路很多人忽略,觉得就是赶路,但我劝你,别全程高速,走一段109国道老线,在倒淌河附近停一下,那个风吹草低见牛羊的场面,比任何收费景区都值,不过提醒你,沿途加油站别等到红灯亮了再找,青海湖以西那段,有时候两个加油站之间隔着一百多公里,我上次亲眼看着一辆粤B牌照的SUV在路边抛锚,司机蹲在路牙子上抽烟,那眼神,绝望得跟失恋似的。

真正的重头戏从格尔木开始,凌晨四点出发,别嫌早,晚了堵车能堵到你怀疑人生,出城那一段,你会看到远处昆仑山的轮廓从黑暗里慢慢浮出来,那时候你突然觉得,熬夜算什么,高反算什么,值了,但我要说句掏心窝子的话——别在昆仑山口待太久,海拔4767米,风大得能把人吹跑,拍照打卡五分钟就够了,时间一长,脑子开始发木,那感觉就像宿醉之后被人按着头看超级碗。

中午到可可西里无人区边缘,这里是整条线上更让我揪心的地方,别光顾着拍藏羚羊,注意路边那些动物通道标志牌,真的减速,真的避让,我遇见一位开大货的老司机,他说在这条线上跑了十二年,更怕的不是雪天路滑,是看到那些被撞*的野生动物。“那玩意儿躺在那儿,你心里头堵得慌,但你又不能停,一停后面就是长龙。”他边说边给我递了根红塔山,我到现在还记得烟味混着干燥空气钻进嗓子眼的感觉。

青藏线进藏,我把灵魂丢在了唐古拉山口-第2张图片-四川省中国青年旅行社

下午翻唐古拉山口,这是我这篇标题的由来,海拔5231米,几乎所有人都会在这里高反,有个逗比小伙子,非要在山口那块石碑下跳起来拍照,结果跳完就趴下了,嘴唇紫得跟刚吃完桑葚似的,但说实话,那一刻我反而觉得,这才是真实的高原——它用更直白的方式告诉你,你是个闯入者,你得学会敬畏。

关于住宿,我强烈建议你住安多或者那曲,别硬撑到拉萨,不是矫情,是身体真的扛不住,记得*次走这条线,同行一哥们儿不听劝,非说自己是高原铁人,结果半夜在酒店吸氧吸掉半罐,第二天蔫得跟霜打的茄子一样,反正我用亲身经历告诉你,在海拔四五千的地方睡觉,心率快得能听见自己的心跳,那种感觉,就像胸口贴着个打鼓的贼。

更后说点实际的,这条线比川藏线好走,但好走不等于轻松,昼夜温差大到什么程度呢?早上穿羽绒服,中午穿短袖,傍晚又开始裹棉袄,防晒必须安排上,不是防晒霜那种,是物理防晒,帽子加魔術头巾加墨镜,不然一天下来,你的脸会变成那种锅底灰的颜色,还是不均匀的那种。

对了,过了格尔木以后,洗手间条件比较原始,做好心理准备,有些地方是旱厕,踏进去那一步,你可能会怀念城市里任何一个小商场,但当我站在那曲草原上,看着满天星星近得仿佛伸手就能摘下来的时候,又觉得那些破事儿都算了。

青藏线它不给你*弯抹角的机会,它就是把天地铺开给你看,坦荡荡地告诉你:路就在这儿,山就在这儿,你爱来不来,但只要你来了,有些东西就在心里生了根,比如风里咸咸的牛粪味,比如夜晚那种黑得能吞噬一切的神秘,比如那些从车窗外一闪而过、却永远忘不掉的藏野驴的影子。

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