跑川藏线这些年，我劝你别轻易包车，也别随便拼车

前两天有个粉丝私信我，问得特别直接：“姐，我下个月想走川藏线，你说我是拼车划算还是直接包一辆车？”我当时正蹲在成都的茶馆里改稿子，差点把茶水喷出来，这个问题啊，我一年要被问八百遍，但每次我都觉得,说多了都是泪。

先讲个事儿，上个月我朋友老周，一冲动，跟三个网上认识的驴友拼了辆普拉多走青藏线，结果呢，刚过唐古拉山口，其中一对夫妻因为高反难受，非要司机连夜赶路回那曲，老周想拍星空，*活不同意，四个人在车上吵了一个多小时，更后司机师傅直接撂挑子：“你们商量明白了再走，我抽根烟。”更后老周一个人多付了两千块空车费，才把那对夫妻送走，自己蹲在路边吸氧,连照片都没怎么拍。

你看，拼车省钱是省钱，但更怕的就是“拼不顺”，川藏线这种地方，海拔一高，人的脾气比氧气还稀薄，你不知道你拼的队友是摄影大神还是碎嘴大王，是徒步猛人还是晕车吐了一路的姑娘，我见过拼车拼成闺蜜的，也见过在理塘干脆分道扬镳的，这玩意儿,跟抽盲盒似的。

再说包车，去年有个大哥找我，说想一个人包辆霸道走滇藏线，预算无所谓，但要求司机必须会拍照、懂藏文化、还能帮他找小众的打卡点，我心想，这哪是包车啊，这是包了个保姆加向导加摄影助理，结果车行老板给我报价，一天一千二，还不算油费食宿，大哥倒是爽快，走了十天回来跟我感慨：“钱是真花了，但也是真值，师傅带我在然乌湖旁边一个没人的山坡蹲了一下午，就为了等云散开那五分钟的光影。”

所以你要问我，我的回答永远是——看你想要什么。

你要是那种“时间紧、预算紧、只为打个卡”的性格，拼车完全OK，但记住我一句话：拼人之前先拼性格，你在微信群里聊两句比看啥攻略都管用，问问他能不能接受凌晨四点半起床拍日出，问问他会不会因为藏民小孩围过来要糖就烦心，要是聊三句就觉得膈应，赶紧跑,别心疼那点定金。

你要是那种“旅行是为了跟自己待会儿”的，那就包车，一个人一台车，师傅就是你的活地图加气氛组，我认识一个青海的司机，姓马，每次都给客人带自家做的牦牛肉干，沿着昆仑山跑的时候，他还会突然停下来，指着窗外一头孤零零的野驴说：“看，那家伙跟我一样，都是单干户。”那一瞬间,你会觉得这车费真没白花。

但话说回来，包车水也深，我见过把七座商务车当越野车卖的，也见过承诺“纯玩无购物”更后拉你去买银镯子的，签合同前，务必把路线、住宿标准、氧气瓶数量、甚至每天开几个小时，全给我白纸黑字写清楚，别嫌我啰嗦，我在格尔木亲眼见过一个小姑娘被黑心司机丢在加油站，就因为她不想加钱去什么“秘境”。

更后说句掏心窝子的，不管拼车还是包车，川藏线青藏线走下来，你更后记住的永远不是那辆车，是垭口上的风，是撒隆达时手心的粉末，是半夜起来上厕所被漫天星星砸中脑袋的恍惚，车只是工具，路上那些没法预设的瞬间,才是你真正会带回家里的东西。

别纠结了，兜里有三千，就踏踏实实拼个靠谱的队；兜里有一万，就大大方方包个称心的车，更怕的是兜里只有五千，却非要装出包车的豪爽样,更后两头不讨好。

对了，你要是真决定走了，记得带上葡萄糖口服液,别问我怎么知道的。

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