5个人包车跑川藏线，到底划不划算？我把账单摊开给你看

说实话,这年头打开手机，十条攻略八条在劝你别包车，说水太深、*太多，但自己真跑完一趟318，我发现事情没那么*，尤其像我们这种五个人的小队伍，包车这事儿，算下来其实挺有搞头。

我们当时是拼的熟人局,三男两女，说好AA，在成都找车那会儿，我也焦虑，网上那些报价从七八千到一万五都有，看得人眼花，后来定了个靠谱师傅，丰田普拉多，老款但底盘整，一天一千二，全包（油钱、过路费、师傅的住宿），注意了，这里头有个小门道，师傅的吃是跟我们一起的，这个事先说好，免得后面闹别扭。

总共走了九天,到拉萨，这钱花得值不值？我给你算笔细账，如果自己租车，得交押金，还得买全险，光是那个西藏特有的“底盘磕碰险”就够喝一壶的，再说了，五人座的SUV，四个人的行李塞得满满当当，再多一个都费劲，何况，咱是来玩的，不是来当司机的，川藏线那路，翻折多山、过怒江七十二*，你让一个新手握着方向盘，眼珠子瞪得跟铜铃似的，同车的人能睡着觉吗？

师傅就不一样了,人家是奔着“陪你玩”去的，在理塘那天，我们几个有点高反，蔫在车里不想动，师傅二话不说，从后备箱掏出车载氧气瓶，还带我们去他熟识的藏家茶馆喝酥油茶，说这个比红景天管用，这事儿吧，你要不是包车，很难体验到。

再说说住宿,师傅熟门熟路，能帮你订到那种性价比高的客栈，不是网上炒红的那种，而是本地人自己住的院子，干净，还能洗热水澡，我们平均一晚标间不到两百，这在旺季的波密，你敢信？要是自己摸黑找，搞不好就得被“网红酒店”宰一刀。

吃喝上,我们五个人，每顿基本就是三菜一汤，人均三四十，吃得肚子圆滚滚，师傅还总带我们去他“老表”开的馆子，味道正，分量足，还送了壶甜茶。

回到那个问题,五个人包车，一天一千二，九天才一万零八，摊到每人头上两千出头，这价格，换来的是不用提心吊胆看导航，可以随时停车咔咔拍照，还能听师傅讲那些路上遇见的奇闻轶事（比如哪座山头的经幡是他前年挂上去的），这也算是一种“花钱买舒坦”吧。

也不是没糟心事,比如第二天在雅江，师傅非要拉我们去买牦牛肉干，价格比外边贵了二十块，我们当场脸就拉下来了，师傅也识趣，笑着说“那算了，当我没说”，该坚持的还得坚持，别不好意思。

总而言之吧,如果你是四五个人，想玩得轻松点，包车真比自驾强，但记住两句话：*，合同要写清楚，油路费和师傅食宿怎么算，写白纸黑字上，第二，佛系一点，路过的风景比目的地重要，别把时间掐得太*，好心情比什么都值钱，这一路下来，我们五个人，钱没花多少，故事倒是攒了一大堆，够我写好几个月的推文了。

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