川藏线跑面包车？这几款回本利器老司机都在用，但有一款千万别碰

后台总有兄弟问我，说想搞辆面包车跑川藏线，到底是五菱神车靠谱，还是长安之星耐造，或者咬咬牙上个依维柯？这问题问得多了，我就发现大家有个误区，好像是个面包车就能往西藏跑，说实话，川藏线现在路是好了，但你要真拿个城里送快递的小面去,那纯属跟自己过不去。

先说说为啥有人想用面包车跑这条路，便宜、空间大、能拉人能装货，磕了碰了不心疼，维修也便宜，318上跑营运的，除了那些霸道陆巡，更多的就是各种面包车，尤其是跑短途接驳的，清一色的小面，但你要搞清楚，人家那是当地人在跑，路熟得很，哪个弯有暗冰、哪段容易塌方，心里门儿清，你一个外地自驾的，要是车再不给力,那真是花钱买罪受。

那到底啥面包车能跑？我掰扯几款路上见得更多的。

*款，绕不开的五菱荣光/宏光。

这车在川藏线上简直是神一样的存在，你别看它排量小，1.2L或者1.5L，后驱，钢板弹簧，结构简单到不能再简单，好处是啥？坏了随便找个路边摊都能修，配件便宜得跟白菜似的，而且这车不挑油，92号甚至90号都能凑合，空间也够，后面座椅一拆,能塞下三四个人的行李外加两箱矿泉水。

但缺点也明显，动力弱，海拔上到四五千，爬东达山、米拉山的时候，二挡踩到底也就三四十码，超个货车得瞅准半天，隔音？基本没有，舒适性？别想了，过个*洼路面，后排的人能颠得脑袋*顶，你要是开这车走318，得有个好腰，还得有耐心，不过话说回来，慢是慢了点，但它真能把你从成都带到拉萨,一路不带喘的。

第二款，长安之星系列，尤其是那个9座版的。

这车跟五菱差不多定位，但空间稍微大那么一丢丢，我见过不少跑川藏线拉散客的，用的就是长安之星，后驱，通过性比想象中好，有个兄弟开这车走丙察察，照样干过去了，就是底盘护板得自己加装，这车的优点是座椅布局灵活，9座版把后面座椅翻折起来，能装不少东西，而且长安的发动机在高转速下表现比五菱稍微好点,爬坡的时候能多那么一点信心。

但问题也有，就是年头长了之后，各种小毛病多，门把手爱坏、车窗升降卡顿、底盘异响，这些都是常态，你要是买个二手的长安之星跑川藏线，出发前更好找个修理厂把底盘螺丝全紧一遍，不然颠着颠着,说不准哪个零件就颠没了。

第三款，稍微大点的，金杯海狮或者福田风景。

这类车算是“大面”了，空间巨大，能拉七八个人加一堆行李，如果你是一大家子人出行，或者带的东西特别多，这车比小面舒服，底盘比小面稳，跑高速不那么飘，而且很多金杯是2.0L或者2.2L的发动机，动力储备比1.2L的小面强不少,爬坡不用那么声嘶力竭。

但这车有个致命问题——后驱加上车身大，在川藏线那些急弯上，要是下雨下雪，甩尾的风险比小面高，我亲眼见过一个金杯在怒江七十二*那儿，转弯速度稍微快了点，后轮打滑，差点就下去了，所以开大面走川藏线，必须慢，必须稳,别觉得自己车大就了不起。

更后一款，依维柯得意或者都灵。

这车严格来说算轻客了，但很多人也把它当面包车使，非承载式车身，带大梁，后驱，有些版本还有差速锁，这车跑川藏线，那真是硬桥硬马，耐造得很，很多跑旅游的、拉物资的，都爱用依维柯，空间大得*，能改成床车，也能拉货，柴油版扭矩大,爬坡有劲。

但缺点也很明显，*，舒适性极差，尤其是后排，过减速带能把你弹起来，第二，噪音大，柴油机那个哒哒哒的声音，跑一天下来耳朵嗡嗡响，第三，很多地方限行，尤其是市区，你得注意，第四，维修保养比小面贵不少，配件也得等，你要是开依维柯走川藏线，得做好心理准备，这车是干粗活的,不是享福的。

那有没有千万别碰的？有。

*种，纯电面包车，别听网上那些人吹，说什么电车跑川藏线省钱，你想想，川藏线上充电桩本来就少，好多还是慢充，你一个面包车续航本来就虚，再赶上爬坡，电耗翻倍，到时候前不着村后不着店，哭都来不及，而且那边气温低，电池掉电快，你敢开电车跑,那是真勇士。

第二种，车龄超过十年的老破小，有些人图便宜，花几千块买个快报废的面包车，想着跑完一趟就扔，结果呢？半路抛锚，修车钱比买车钱还贵，而且老车底盘松散，刹车疲软,在川藏线上那就是移动的隐患。

第三种，自动挡的小面，不是说自动挡不好，而是川藏线上很多小面的自动挡是AMT，换挡逻辑傻得感人，爬坡的时候该降挡不降挡，急*人，而且自动挡小面维修复杂,路边摊搞不定。

更后说点实在的。

你要是真想开面包车跑川藏线，记住几个原则，*，选后驱，别选前驱，爬坡的时候后驱有优势，第二，选钢板弹簧的，别选螺旋弹簧的，虽然颠，但耐造，第三，出发前把刹车片、轮胎、皮带、电瓶全换新的，别省这个钱，第四，带一根拖车绳和一块底盘护板，关键时候能救命，第五，别满载，留点余量,车也累人也累。

川藏线现在确实没以前那么难了，隧道多了，路也宽了，但该有的敬畏之心不能少，面包车能跑，但跑得舒不舒服、安不安全，全看你怎么开、怎么选，别信那些“是个车就能进藏”的鬼话，那是人家运气好，没赶上塌方没赶上高反没赶上修路，你开个面包车，拉着老婆孩子，万一撂在半路上,那可就不是发个朋友圈的事了。

行了，今儿就聊这么多，你要是真想搞个面包车跑川藏，先把车况摸清楚，别脑子一热就出发，有啥具体车型拿不准的，评论区问我,我挨个给你说。

标签： 面包车可以进川藏线吗