川藏线自驾，真没网上说的那么*但也没那么简单

这条路,值得走，但别脑子一热就出发。

我前前后后跑了三趟川藏线,*次是跟朋友拼车，后面两次自己带队，网上那些“说走就走”的鸡汤文，看看就好，真信了，你可能会在半路骂娘。

出发前，先解决这三个问题

车，真的不用非得是硬派越野。 现在318国道路况比前几年好太多了，轿车能走，但底盘低的会吃苦头，我见过开五菱宏光的大哥，也见过开保时捷卡宴的小年轻——都在通麦那段旧路上颠得龇牙咧嘴，建议要么SUV，要么轿车但一定加装底盘护板，轮胎用AT胎更好，普通公路胎也行，但备胎得带俩。

人，比车重要。 高反这事儿，真跟身体素质没太大关系，我见过健身教练在折多山顶吐得昏天黑地，也见过六十多岁的大妈蹦蹦跳跳，出发前一周别剧烈运动，到了高原头两天别洗澡别喝酒，这才是正经，红景天提前十天吃，心理安慰大于实际作用，但吃了总比不踏实好。

时间，留够十到十二天。 网上那些“七天川藏线穷游”的帖子，基本是赶路模式，你想想，每天开七八小时，到地儿拍两张照片就睡，第二天接着赶，这跟上班有啥区别？我推荐成都出发，到拉萨，更少十天，更好十二天，沿途的然乌湖、来古冰川、南迦巴瓦峰，值得你停下来发发呆。

路线怎么选，我踩过*的实话

主流路线就是G318,从成都到拉萨，全程两千一百公里左右，但每天走多少，住哪儿，有讲究。

*天成都到康定,或者直接干到新都桥？我建议折中，住泸定或者康定，别信那些“一口气到新都桥适应海拔”的鬼话——你从五百米直接上到三千三，不难受才怪。

理塘那段,注意了，世界高城，海拔四千一，很多人在这儿过夜头疼欲裂，其实是缺氧，我的经验是，理塘只做午休点，吃完午饭继续走，晚上住巴塘，海拔两千六，舒服多了。

左贡、八宿一带，路况复杂，落石区多，别赶夜路，有一次我贪了两小时行程，结果晚上九点多在怒江七十二*上，对面大车远光灯一晃，我差点冲到沟里，从那以后，我给自己定*规矩：下午五点前必须找到当天的住宿点。

沿途那些值得停下来撒野的地方

不要只盯着“景点”两个字，川藏线更美的风景，都在路上。

折多山垭口,*个高海拔点，别急着拍照就走，停下来看看经幡在风里乱飞，那种感觉怎么说呢，像把心里的秽物全抖干净了。

毛垭草原那段,六七月的时候，满地野花，远处是雪山，近处是牦牛，我第二次走的时候，一个人坐在草地上吃了半小时干粮，啥也没想，那感觉比去什么五*餐厅都值。

然乌湖,更好看是早上，太阳刚出来那会儿，湖面跟镜子似的，倒映着雪山，中午风一起，水面皱了，就没那味儿了。

米堆冰川或者来古冰川,选一个去就行，都是走路进去的，米堆那个要爬一段坡，累是累点，但看到蓝冰冰舌那一刻，值。

林芝到拉萨那段,说实话，景色相对平淡些，但尼洋河风光带，春天桃花开的时候，是真的粉色海洋，秋天也不错，黄的红的树，倒映在河里。

吃的跟住的，别太讲究

路上大多是川菜馆子,价格比内地贵三成左右，味道么，只能说能饱肚子，我吃过更难忘的一顿，是在波密一个小馆子，老板娘自己腌的酸萝卜炒牦牛肉，那酸爽，我现在打字都咽口水。

住的话,康定、新都桥、巴塘、左贡、然乌、林芝这几个点住宿选择多，从青年旅舍到*酒店都有，七八月份旺季，好点的房间两三百一晚，便宜的二三十一个床位也有，别指望跟内地一样干湿分离、智能马桶，能洗澡、床单干净就知足吧。

在然乌湖边那个藏民家民宿,我住了两个晚上，白天看冰川，晚上跟老阿妈烤火，她不懂汉语，我不懂藏语，就笑着比划，也挺好。

说几句掏心窝子的

川藏线不是什么净化心灵的*,去完一趟你不会人生顿悟，该面对的烦恼一样不少，但这一路，你会看到藏民磕长头去拉萨，满脸灰土，眼神却亮得吓人，你会碰到骑自行车的小伙子，脸晒掉皮还在咬牙蹬，你会在四千五百米的垭口，突然被风吹得说不出话，但心里却无比安静。

这趟旅途,没啥意义，但会留在你身体里。

哦,对了，出发前检查刹车片，记得买五十万以上的意外险，给家里留个行程单，不是吓唬你，是尊重这条路。

——一个跑了三趟川藏线的老油条

标签： 川藏线自驾攻略推荐