从济南到西藏，我开着车把318国道跑成了段子

说实话,决定走川藏线这事儿，我真没怎么过脑子，那会儿刚在济南丢了份干了三年的工作，心里堵得慌，就想找个远点儿的地方撒撒野，朋友说318国道牛逼，我说行，那就318，第二天就去二手车市场提了辆五菱宏光，两万八，车况还行，就是空调有点神经质，要么不吹风，要么吹出来的全是热浪，我寻思着，这车配这路，绝了。

出发那天济南正下着细**的小雨,我把后备箱塞得满满当当——两箱矿泉水、一箱泡面、一床老家带来的棉被，还有我妈硬塞给我的十斤大红枣，我说妈，我去的是西藏，不是去探亲，她白了我一眼，说路上饿了就嚼几颗，补血，行吧，带着就带着，反正车里地方大。

从济南到成都,一千多公里，我开了整整两天，*天晚上住在西安，半夜饿得不行，下楼找吃的，发现一家肉夹馍店还在营业，老板是个浓眉大眼的陕西汉子，听说我要走川藏线，眼睛一亮："娃，过了二郎山，就千万不要再往路边撒尿了，藏獒多。"我当时还挺感动，觉得当地人真热情，后来才知道，他说的"撒尿"是指随便停车休息，那玩意儿确实容易被狗追。

真正上到318国道,是在康定之后，怎么说呢，那路啊，就跟小时候吃的麻花似的，拧着劲儿往山上打转，五菱宏光这车是后驱，爬坡倒是有劲，可一到急弯就推头，方向盘抖得跟按摩仪似的，我一边握着方向盘一边给自己打气："稳住，你这是来旅游的，不是来飙车的。"旁边副驾坐的是我在成都捡的驴友，一个叫老周的广东摄影师，话不多，但每次我打滑他都会默默系紧安全带。

在理塘那段,海拔四千二，我人倒没事，就是车有点高原反应——怠速忽高忽低，排气管跟哮喘病人似的噗噗响，老周说可能是空气滤芯堵了，我下车拆开一看，好家伙，里面全是草籽和小石子，也不知道什么时候吸进去的，我就在路边蹲着，一边用嘴吹滤芯，一边看着远处白茫茫的雪山，心想：这趟值了，连车都替我体验了一回高原生活。

更搞笑的其实是过怒江七十二*那天,我当时正用手机放着《平凡之路》，音乐一响，我就感觉自己是电影男主角，油门踩得特别顺，车在弯道里一甩一甩的，轮胎吱吱叫，后视镜里还能看见自己张着嘴傻乐的憨样，结果没潇洒两分钟，前面一辆大货车*弯太急，车尾甩到我这侧，我这儿一个急刹，整个人差点从座椅上弹射出去，老周在后座悠悠地说："刚才你唱歌跑调了，跑得比这车还歪。"

到了然乌湖,我们住了个藏式客栈，老板叫次仁，四十多岁，脸上两坨高原红，笑起来跟弥勒佛似的，他请我们喝酥油茶，初入口那股子咸味儿差点把我送走，可喝了半碗才发现居然有点儿上头，次仁说这玩意儿搁他们这儿是宝贝，解乏还能抗高反，我问他去过拉萨没有，他哈哈一笑："去过呢，开了三天拖拉机。"我说那你为什么不开汽车？他说："汽车太闷了，拖拉机能看到更多风景。"

他这句话,我琢磨了一路。

到拉萨那天下着雪,布达拉宫在雪里白得像一幅画，我把车停在广场边上，管停车的大爷看了一眼我的车牌是"鲁A"，又看了看我那车门上被飞石砸的*，咧嘴笑了："你这车，是驮着你来的吧？"我说是，它驮着我，我驮着它，我们俩算是互相支撑。

说真的,这一趟下来，我更大的感受就是：川藏线没那么神秘，也没那么危险，你只要别半夜赶路，别弯道超车，别强行跟大货车并排，基本上就是一路风景一路歌，车里一定要备一罐氧气，不是为了吸，是为了在海拔四千多上坡超车的时候，给车降降火——说出来你们可能不信，有一次我愣是把氧气罐的管子插进空气滤芯箱里，车还真提了速。

这就是我的川藏线,没那么多惊心动魄，更多是边开边骂边笑，不过要是你问我值不值得跑一趟，我肯定说值得，但你要是问我愿不愿意再跑一趟，我得想一想——先把那几颗大红枣吃完再说，我妈说了，补血。

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