八月的川藏线，是眼睛的天堂，也是屁股的地狱

说实话,每次有人问我“八月份跑川藏线怎么样”，我*反应都是先叹口气，不是劝退，是真怕你被网上的滤镜*了，那种蓝天白云、经幡飞舞、随手一拍就是壁纸的图，确实是真的，但没告诉你的是——八月的川藏线，跟你想的可能不太一样。

先说天气吧,八月是西藏的雨季，对，你没听错，是雨季，你想象中的那种阳光刺眼、晒得人脱皮的场景，在八月反而是稀有品，更多时候，是早上出门还是晴空万里，翻过一座山就变成暴雨倾盆，接着可能又是冰雹砸在车顶上跟放鞭炮似的，我去年八月跑了一趟，一天之内经历了四季，外套穿了脱、脱了穿，更后直接摆烂，湿了干干了湿，所以别迷信什么“八月是更佳季节”，八月的川藏线其实是“一天有四季，十里不同天”的活教材，防雨装备比防晒霜重要一百倍，冲锋衣必须带，别问为什么，等你堵在色季拉山垭口被冷风吹成狗的时候，就懂了。

路况这块儿,我得跟你掏心窝子说，318国道现在大部分路段都修得不错，但八月是塌方和泥石流的高发期，尤其是巴塘到芒康那段，还有波密到林芝那一截，我那次就亲眼看见前面一辆车被落石砸中了引擎盖，幸亏人没事，所以别想着开个轿车就硬闯，底盘高一点的车真不是矫情，是保命，而且八月是进藏旺季，堵车是常态，特别是通麦那段老路，虽然现在有大桥和隧道了，但车流量一大还是走走停停，你在车上备点干粮和水，别到时候堵在山里饿得前胸贴后背，那滋味，比你加班到半夜还难受。

再说说人,八月的川藏线上，骑行的人、徒步的人、自驾的人，多得跟下饺子似的，这当然是好事，热闹，但也有麻烦，你要在然乌湖边上找个便宜的住宿，得提前订，不然拖着行李一家一家问，看着老板摇头，那种感觉就像你抢演唱会门票更后几秒被挤出队列一样绝望，还有，别随便跟路边招手的人搭话，不是说不友好，而是有些是推销的，有些是搭车的，你心一软拉上人，万一路上出点啥事，责任算谁的？我这话可能有点冷血，但出门在外，先把自己照顾好才是真的。

景色嘛,八月确实有它的独到之处，草原是那种绿得要流油的绿，野花开得肆无忌惮，尤其是毛垭大草原那一带，我下车蹲在路边看了半天，脑子里就俩字：不真实，还有然乌湖，八月的水没那么蓝，有点混，但周围的山和云倒映在水里，你还是会觉得这一路的颠簸值了，不过别对南迦巴瓦峰抱太大期望，八月云雾缭绕，十次有九次你只能看到白茫茫一片，能看到它露脸，那你运气是真该去买彩票了。

更后跟你唠叨两句实在的,高反这事儿，别逞强，到了新都桥或者理塘，如果头疼得厉害，就别继续往海拔高的地方赶，找个低海拔的县歇一晚，还有，加油尽量在县城加，别等到油表亮灯了才慌，有些乡镇的加油站可能没开，或者就一个破桶给你倒油，那感觉跟拍荒野求生似的，钱也别全塞在一个口袋里，身份证和现金分开，路上检查站多，拿起来也方便。

呢,八月的川藏线不是你去不了，是你得有心里准备——准备跟天气较劲，跟路况较劲，也跟自己的耐心较劲，但如果你真的决定出发了，那就别犹豫，带上点被辜负的勇气，因为大部分时候，当你站在某个垭口，看着云海翻腾，风把经幡吹得哗哗响，你会觉得，这趟折腾，真他妈值。

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