说实话,*次听说“川藏线皖南段”这词儿,我脑子里是懵的,川藏线?那不得开到西藏去?皖南?那不是黄山附近吗?这俩能扯上关系?
后来被一个跑过几次的老哥狠狠科普了一顿,才明白过来,人家说的不是真去西藏,而是皖南这边有一条山路,那弯弯绕绕的程度,那云雾缭绕的仙气儿,那一边悬崖一边溪流的刺激感,简直是把川藏线的精华给浓缩打包扔进了江南水乡里,尤其是春天或者秋天,你开在那条路上,窗外是金黄的稻田或者粉墙黛瓦的村子,耳朵里是发动机低沉的轰鸣,心里想的却是“这弯道,跟折多山有得一拼啊”。
得,废话不多说,直接上干货。
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路线怎么走?别信导航*条
导航默认的路线基本是给你往大路上引,没啥意思,我们说的这条“野路子”,是从宣城泾县起步,往桃花潭方向去,别直接导航到黄山,你要导的是“溪口镇”,然后顺着“桃岭公路”往“板桥”方向开。
这段路就是精华,水泥路不宽,会车得找地方让,急弯一个接一个,方向盘打完左边马上打右边,真有点开拉力赛的感觉,路边不时有观景台,别错过,停下来往后看,你开过来的路就像一条灰色的细蛇缠在绿色的山腰上,特别出片。
过了板桥,转到“青龙湾”水库,这地方绝了,水是那种碧绿碧绿的,下午四点多阳光斜着打下来,湖面跟撒了碎银子似的,别急着走,找个湖边农家乐住一晚,晚上让老板炖个水库鱼,就着窗外的星星喝点小酒,那叫一个舒坦。
第二天早上别睡懒觉,起来沿着水库边的“皖南川藏线”标志牌往“方塘”开,这段路平缓多了,但景色又换了一副面孔,路边全是落羽杉,秋天叶子红的时候,跟童话世界一样,你可以把车停在安全的地方,下去走走,踩在厚厚的落叶上,咯吱咯吱响,那声音听着就解压。
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有啥要注意的?血泪教训
*,油一定要加满,别觉得里面就几十公里没多远,山里头加油站不像市区那么勤快,我有一次就是偷懒,想着到地方再加,结果一路盘山公路,油耗高得吓人,更后看着油表指针往下掉,心里那个慌啊,跟当年在色达找不到加油站一个感觉。
第二,驾驶技术得有点底子,如果你是刚拿驾照的新手,还是老老实实走高速去黄山吧,这条山路,有些弯道半径特别小,鸣笛、减速、靠右,一个都不能少,而且经常有大货车拉货,超车一定得找直道,别在弯道上逞能,真的危险。
第三,住宿别提前订*,这地方不像大景区,民宿酒店条件参差不齐,我建议你开到哪算哪,看着门口停的车多,进去瞄一眼环境,觉得干净就住下,有时候惊喜就在路边,我上次住的那家,老板自己酿的桂花酒,香得我临走还买了两坛。
吃啥?别老盯着徽菜馆子
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徽菜固然有名,但在这山里,我更推荐你吃路边的农家土菜,比如那个“毛豆腐”,方塘那边有家老奶奶做的,煎得两面金黄,蘸着辣酱,外酥里嫩,比任何大饭店的都带劲,还有山里的笋干烧肉,那笋干都是太阳晒出来的,特别有嚼劲,配着五花肉炖得烂烂的,汤汁拌饭,我能吃三碗。
对了,春天去的话,一定要点一道香椿炒蛋,香椿是现摘的,那股独特的香气,混着土鸡蛋的醇厚,一口咬下去,满嘴都是春天的味道。
更后说点掏心窝子的
这趟“皖南川藏线”自驾,坦白讲,比不了真正川藏线那种苍茫辽阔,也比不了独库公路的险峻壮美,但它胜在秀气和惬意,你开着窗,风是那种带点甜味的湿润空气,眼睛看累了,随时可以停下来,对着青山绿水发会儿呆,听听鸟叫,看看老牛。
我现在每次压力大了,就喜欢一个人开着车去那儿溜一圈,不需要跑完全程,就开个半天,找一个喜欢的村子,坐在桥头发愣,感觉心里的那些疙瘩,就被这皖南的水,慢慢地化开了。
这大概就是自驾的魔力吧,行,就说这么多,路书我放这儿了,你挑个天气好的周末,去吹吹那山里的风,看看那天上的云,记得,慢慢开,风景才是主角。
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