自驾青藏线，到底要烧多少钱？我算了笔实在账

这事儿其实挺俗的，但谁出门不得先摸摸口袋？后台天天有人问，青藏线跑一趟得准备几张票子，今儿不整那些虚头巴脑的攻略，就按我上个月刚从格尔木跑到拉萨的实际开销,掰着手指头给你捋一捋。

先说大头顶——车，别信那些“五千块穷游西藏”的鬼话，那是搭车睡青旅的玩法，自己开车的话，油钱躲不掉，我开的2.0T的SUV，从西宁加满油出发，到拉萨油箱见底，全程1900多公里，油费花了差不多一千六，高原上油耗比平原高不少，尤其翻昆仑山和唐古拉山口那几段，转速拉得高，油跟喝水似的，要是开大排量越野，哼,两千打底吧。

过路费倒是良心，青藏线不像川藏线那么多烂路，但国道也得收费，我印象里就几个收费站，加起来没超过三百块，不过有段在修路，堵了俩钟头,那时间成本可没法算。

吃住才是无底洞，别指望沿途小镇有啥美食，能吃饱就行，一碗牛肉面在五道梁要卖到二十五，比西宁贵十块，我算了下，一个人一天伙食费省着点八十够，想吃点肉就得一百二，住宿更邪乎，沱沱河那种地方，一个破招待所标间敢要三百，还没独立卫生间，倒是那曲的酒店性价比还行，两百出头能住干净，全程下来，住宿加吃饭，十一二天行程,我掏了三千多。

重点来了——备胎和氧气瓶别省，我出发前换了四条AT胎，花了四千八，这钱不能省，青藏线那搓板路，普通公路胎分分钟鼓包，还有便携氧气瓶，药店买三十一罐，我吸了六罐，顶个头疼脑热，至于红景天那些,个人觉得心理作用大于实际。

更肉疼的是车辆保养，回来必须大保，机油机滤空滤全换，底盘检查，花了九百，要是路上爆个胎，换个新胎又得一千五，我一路小心翼翼的，还是被石子崩了前挡风玻璃，裂了道缝，回城修补花了五百,这都算运气好。

杂七杂八算下来，我这趟淡季单人单车，总共花了一万一出头，要是两人拼车摊油费住宿，人均能压到七千，旺季嘛，住宿翻倍,估计得奔着一万五去。

有学生党问我能不能穷游，其实也行，住车顶帐篷、啃干粮、搭顺风车，四千块*磕也能到拉萨，但说实话，青藏线真不适合太抠搜，在这条路上，你不是花钱买享受，是花钱买安全，冻土路段说塌就塌，高反说晕就晕，兜里留点余钱,关键时刻能救命。

更后唠叨句，别信那些“三千块川进青出”的抖音爆款，人家赚流量，你得赔命，青藏线这地方，你对它大方，它才对你不狠，行了，就说这么多，算账算得脑壳疼，有啥具体想问的,评论区唠吧。

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