青藏线,一趟被雪山和荒原反复捶打的旅程

川西搭子 青藏线旅游 428

说实话,写这篇攻略之前,我翻了自己三年前的朋友圈,那时候刚走完青藏线,配图是昆仑山口飘得让人睁不开眼的经幡,配文就一句话:“风大得能把人吹成傻子。”现在想想,这句话比什么攻略都实在。

很多人问我,青藏线和川藏线到底选哪个?川藏线是看风景的,眼睛在天堂;青藏线是感受的,身体在地狱,灵魂在流浪,别被网上那些精修图*了,这条路不是用来“打卡”的,是用来“折腾”的。

路线别太贪,青海湖到格尔木是精华

*天从西宁出发,别急着赶路,青海湖虽然被围栏圈得七七八八,但二郎剑景区旁边有条小路,当地牧民收二十块钱就能进去,湖边风大,记得戴帽子,不然吹得你脑仁疼,黑马河镇住宿条件一般,但早上起来看日出,那种冷冽的橙红色铺在湖面上,值了。

青藏线,一趟被雪山和荒原反复捶打的旅程-第1张图片-四川省中国青年旅行社

第二天翻橡皮山,海拔3817米,别小看它,我见过有姑娘在山上哭,不是感动,是高反头疼,备点葡萄糖口服液,比什么红景天管用,茶卡盐湖这两年水少了,但穿红裙子站上去,倒影还是能出片的——前提是别刮风,刮风就成“泥浆湖”了。

德令哈别只去外星人遗址,那条路烂得能颠出内脏,我更推荐去柏树山,人少,野路子走到哪算哪,有种“这地方被我承包了”的错觉。

格尔木是真正的起点,别把体力耗在前面

到了格尔木,记得把车加满油,检查轮胎,之后的路,几百公里看不到人烟,连手机信号都是*品,我上次走的时候,有个小伙伴在可可西里无人区收到了“中国移动欢迎您”的短信,激动得差点跳车——他后来发现那是甘肃移动的信号,飘过来的。

昆仑山口海拔4768米,碑前拍照的人挤成一团,我建议你往旁边走五十米,有个废弃的兵站,墙根下坐着吃个自热米饭,看远处的玉珠峰,那感觉比挤在人群里拍照强多了。

可可西里不是动物园,别指望看到藏羚羊

青藏线,一趟被雪山和荒原反复捶打的旅程-第2张图片-四川省中国青年旅行社

很多人冲着藏羚羊来,说实话,能看到全凭运气,我走了两趟,*趟一只没见着,第二趟运气好,见到三只,离得远,用望远镜才看清,倒是藏野驴和藏原羚更容易遇到,屁股上有白心的是藏原羚,别认错了跟人炫耀,那就闹笑话了。

索南达杰保护站可以停一下,听听故事,看看救助的小藏羚羊,有个志愿者小姑娘给我讲的,她在这儿待了四个月,更怕的不是孤单,是看到被车撞*的藏羚羊——那种无力感能让人沉默一整天。

五道梁到唐古拉山口,这段路更熬人

“纳赤台得了病,五道梁要了命。”这句老话不是开玩笑,五道梁海拔4415米,我每次到这儿都觉得脑袋像被门夹过,别硬撑,该吸氧吸氧,该休息休息,路两边全是冻土,路面起伏得跟波浪似的,车速别超六十,不然能给你颠出颈椎病。

沱沱河的桥修得不错,但别光顾着拍照,下桥右手边有条土路,往里开两公里,有个没挂牌子的保护站,有只叫“胖子”的藏獒,见人就摇尾巴,特别亲人,我在那儿蹭了杯酥油茶,牧民大哥说,他在这儿待了十二年,看过的车比星星还多。

唐古拉山口海拔5231米,是这条路的更高点,风大到车门都推不开,但当你站在那儿,看着云从脚下飘过,会觉得所有辛苦都值了,不过千万别激动,高原上大喜大悲容易出事,我就是拍了个照,蹲下来系鞋带,起来的时候眼冒金星,差点栽下去。

青藏线,一趟被雪山和荒原反复捶打的旅程-第3张图片-四川省中国青年旅行社

到拉萨之前,还有一段“硬骨头”

那曲到当雄这段,路况好了,但风景开始单调,草原是那种藏不住的灰黄,偶尔冒出一群牦牛,慢悠悠地过马路,你不让不行——它们比你横,纳木错值得绕路进去看,但湖边住宿极贵,条件还差,我建议看过日落就撤,回当雄住。

更后翻念青唐古拉山,海拔5190米,但你已经适应得差不多了,到拉萨那天傍晚,我靠在布达拉宫广场的栏杆上,看着云层里的金光,突然有点想哭,不是因为到了,是因为这一路颠簸、高反、荒凉,都值得。

更后说点实在的

高反这玩意儿,跟体质真没多大关系,我见过壮汉在唐古拉山口哭爹喊娘,也见过六十多岁的大爷健步如飞,保持好心态,别洗澡,别喝酒,*天到尽量别活动太猛。

氧气瓶别买太多,车上备两罐够了,大部分时间你只是晕乎乎的,不会真咋样,倒是防晒霜要多带,青藏高原的紫外线,能让你三天内从“小鲜肉”变“老腊肉”。

还有,别在格尔木大量采购物资,你以为进了无人区是荒野求生,其实每隔百来公里就有休息站,泡面、热水、厕所都有,你要非想体验一下在戈壁滩晾内裤的感觉,那请便。

这条路,老天爷给面子的时候,美得让你词穷;不给面子的时候,也能让你怀疑人生,但走了它,你会明白一个道理——有些路,不是用来赶的,是用来熬的,熬过去了,那些荒原、雪山、风沙,都会变成你心里更硬核的记忆。

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