川藏线包车价格表更新，我拿命换来的经验，看完再出发

先说个更扎心的事儿，网上那些所谓“更新价格表”，十有八九是旧图翻新，或者干脆是旅行社钓鱼的*饵，我去年跑了一趟，跟车师傅喝了两顿酒才套出点实在话，今天全给你们抖搂出来,爱信不信。

别指望有个标准价，川藏线包车，跟买藏红花一个道理，产地、成色、季节，差价能大到让你怀疑人生，但大致区间，汉兰达或同类SUV，淡季（除7-8月和国庆）一天1000-1300块是底线，旺季直接崩到1500-1800，你还别嫌贵，能抢到车就不错了，普拉多那种“陆地巡洋舰”，甭管几几年款，起步就贵200-300一天，毕竟人家底盘硬,烂路上你屁股的舒适度直接跟银子挂钩。

重点来了，这价格里水更深的不是车费，是那些“隐形消费”，很多报价看着低，比如800一天，等你到了成都签合同才发现，油费、过路费、司机的食宿全要你另外掏，跑过川藏线的都懂，一趟下来油费加过路费小五千，司机一天吃饭住宿没个一百五下不来，这些加一起，比你省的那点车费多多了，签合同前一定问*：这价是“全包”还是“净车价”？“全包”通常含油费路费，但司机食宿另算，少见但存在；“净车价”就是只要你给车，其他全不管，这种便宜,但*也多。

再说说拼车和包车的区别，你要是一个人或者俩人，拼车划算，但得碰运气，网上那些“捡人”的，很多是旅行社凑团，司机固定线路，你想在某个垭口多待半小时拍日照金山？门儿都没有，真拼车，推荐去青旅的公告栏碰，或者找那种跑过几次的老驴拉群，虽然慢，但遇到合拍的概率大得多，我就是拼车时认识了个开修车铺的藏族大哥，一路上的“野景”全是托他的福，什么“小九寨”、“天眼温泉”,比收费景点有意思多了。

哦对，价格表里那些“豪华越野车”慎选，好多是贴了牌的老古董，到高原上动力跟哮喘似的，爬个怒江七十二*你都得下来推车（夸张了，但真遇到过），选车就看一条：车龄别超过五年，里程数别问,问了也白问。

也是更关键的：边防证，这玩意儿不花你包车的钱，但花你时间，很多司机提都不提，等到了检查站，你没证，全车人陪你等一两小时折返县城办，那天包车费照样算，所以出发前一周，去户籍地派出所办好，免费，几分钟的事,别偷懒。

说这么多，还是那句老话，川藏线景美人野，但*也多，物价年年涨，我这个价格表只当个参考，真正掏钱前多长个心眼，问清细节，省下那点钱够你在林芝多吃好几顿石锅鸡了，祝好运,扎西德勒。

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