去西藏包车到底要花多少钱？我算了笔细账，看完你就心里有数了

前几天有个粉丝私信我，说刷了一晚上关于川藏线包车的帖子，越看越糊涂，有人说完了一万出头能搞定，也有人晒账单说花了三万还紧巴巴，他问我：“姐，你跑了七八趟川藏线了，给句实在话，兜里揣多少钱才敢出门？”

说实话，这事儿真没个标准答案，就像同样去菜市场买菜，有人顿顿红烧肉，有人天天大白菜，日子都能过，但花费能一样吗？不过既然大家都爱问,我就把去年秋天那次包车的真实开销掰开揉碎了讲给你们听。

先交代下背景：我们四个人，包了一辆四驱越野，司机兼领队是常年跑这条线的老藏民师傅，路线是经典的成都出发，经康定、理塘、巴塘到林芝，更后拉萨散队，走的是南线,总共用了九天。

包车费是更大头，这没跑，当时谈的是全包价，含油费、过路费、停车费和司机的食宿——注意这个“含”字，里面水挺深，有些报价听着便宜，但等到路上师傅说“今天想吃个石锅鸡”，你总不能让司机饿着肚子开车吧？所以签合同前一定问*：司机吃住是不是全含？我们那趟是每天一千二百块，九天花了一万零八百，但后来听同行的驴友说，淡季能压到九百，旺季碰到国庆，一千五都不一定有人接单，别信那些网上报的“淡季每天五百”，那多半是把司机丢在荒郊野外自生自灭的玩法,你就真放心？

路上住的地儿，从几十块的青年旅舍到三五百的景观酒店都住过，康定和理塘这种大点的镇上，百来块钱能住到挺干净的标间，但到了如美镇、然乌湖这种前不挨村后不挨店的地方，价格就随缘了，有一晚我们住的一家藏族民宿，四人间，旱厕，每人收了八十，还得自己烧炉子取暖，但转角遇见梅里雪山的那个清晨，我觉得这八十块值哭了，平均下来，住宿人均每天一百五左右，九天摊下来一千三百五，想省钱的话，带上睡袋住道班或者和司机挤单人房——我们师傅就特好说话，主动跟另外一辆车的司机拼了房,帮我们省了一晚房费。

吃的开销浮动更惊人，你要是顿顿小馆子点菜，三个人三菜一汤，人均五六十跑不掉，但川藏线上更香的一顿，往往是路边藏族阿妈卖的酥油茶配糌粑，五块钱管饱，我们那帮人属于嘴馋型，看到雅江的松茸鸡腿就走不动道，在鲁朗更是没忍住每人干掉三碗石锅鸡——那顿人均花了小一百，现在想起来还咂嘴，九天下来，每个人花了差不多七百五到八百，你要全吃泡面压缩饼干，三百也够，但何必呢？来都来了,总得尝尝新鲜牦牛奶吧？

还有个容易忽略的开销是门票，这条线现在处处围起来收钱，泸定桥十块，稻城亚丁门票加大巴加电瓶车两百六——就这还不含骑马的费用，我们特意绕着米堆冰川走，远观没收钱；纳木错那时疫情期免票，省了七十，总共人均扔进去五百多，值不值？我心里有杆秤，但看到那抹蓝的时候,什么怨言都咽回肚里了。

杂七杂八的东西更不能细算：买氧气瓶，便携式的三十块一瓶，我们四个干了八瓶；红景天也没啥用，图个心理安慰；沿途买水果，高原上的小苹果和姑娘果千万别错过，比内陆好吃百倍，还有给家里寄明信片、在八廓街淘手串……零碎攒下来人均三四百。

哦对，千万别忘保险，几十块保整个行程几千块的那种意外险，我劝你买上，真不是晦气,去年通麦那段还在修路呢。

更后算个总账：包车费人均两千七，住宿一千三百五，吃饭八百，门票五百，乱七八糟加保险四百，整个九天行程下来，一个人大约花了五千五，要是四人拼车再省着点，四千五能打住；想住好点吃好点,七千也打不住。

这么一看是不是觉得水挺深？其实我讲这些不是想吓唬谁，在然乌湖边啃零食看星空的时候，在怒江七十二*吓得手心出汗的时候，在布达拉宫底下晒到皮肤发烫的时候——没有一趟旅行是靠精算出来的，该花的钱一分省不了，但有些景致的震撼,真不是多少钱能标价的。

反正我下一趟出去，还是会选择包车，自己开吧，高反状态下大脑像一团浆糊；跟大巴团吧，又怕错过路边那簇说不上名字的野花，找个靠谱的师傅，把命交给他，把心情交给沿途的风,这才是川藏线的正确打开方式嘛。

下次进藏，要是路上碰见一辆灰色越野车里伸出自拍杆的疯女人，没准就是我呢，到时候别忘按个喇叭,打招呼哇。

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