川藏线包车七天，花了多少钱？我帮你算笔实在账

说实话,每次写川藏线的费用攻略，后台总有朋友留言说“网上那些攻略太虚了，动不动人均一万五，到底靠*？”这次我干脆把自己去年秋天跑了一趟的真实账本翻出来，咱们掰着指头慢慢算，你也不用担心我忽悠你，毕竟这条路我跑过十几趟了，哪块石头硌脚都门儿清。

先聊包车这事儿,川藏线跑七天，正经找旅行社包车的话，价格从四五千到上万都有，不少朋友上来就问“更便宜的车多少钱”，我跟你说实话，那种四千块跑全程的，要么是快报废的老款猎豹，要么司机半路跟你玩“拼车加价”套路，我这次找的是常年跑川藏线的老赵，一辆四驱普拉多带司机，谈下来一千二一天，包含油费路费停车费，但不管食宿，这价格在旺季算厚道，淡季还能再砍一两百，你要是碰上那种报价七八百一天的，可得留个心眼——多半后面藏着车辆损耗费或者司机加班费这些幺蛾子。

油费这块儿,别信什么“全程两千块”的说法，现在92号油藏区动不动就九块多，成都出发到拉萨，全程2100公里左右，霸道车百公里油耗少说12个，单油钱就得两千四五，这还不算堵车绕路时烧的闲油，过路费倒是省心，雅安到康定那段高速一百出头，剩下的318国道基本不收费，再算上司机一天三百块的住宿伙食补贴（有些包车司机是跟客人吃住的，这得提前讲明白），光车辆这块儿日均成本就八百多。

住宿是真大头,我按舒适型标准给你算，低海拔的康定、雅江、巴塘，一到旺季快捷酒店都敢要价四百起步，新都桥、稻城那更*，条件一般的藏式民宿都能挂出五六百的价，我这次七天住了六晚，混着青旅和酒店住，平均一晚三百二，碰到几间观景房还多花了两百，吃就更没准头了，川藏线上蔬菜比肉金贵，一碗牛肉面25块钱是常态，要是顿顿点菜，三个人随随便便一顿两百五挡不住，我平时早餐啃干粮，午餐路边川菜馆对付，晚餐找本地人吃藏面喝甜茶，这样才把每天伙食费控在九十块钱上下。

对了,还有那些躲不开的门票钱，泸定桥十五块倒是无所谓，木格措门票加观光车直接理直气壮收一百八，姐妹湖和然乌湖现在修了观景台也开始卖票了，一个人光持证景区就花了四百多，更*的是亚丁和米堆冰川，门票加区间车一个比一个狠，我这次没去稻城亚丁（前年去过，赶上阴天什么也没看见），只在路上找野观景台看雪山——你别说，省下那一千多门票钱，看到的风景未必比里面差。

零零总总算下来,我这趟单人总支出：包车费4200（拼了另一个人，平摊下来是2100）+油路费平摊八百五（老赵收的油费里其实含了回程空驶成本）+伙食六百三+住宿一千二百八+门票四百二，再算上买氧气瓶、零食这些零碎开支，总计五千三出头，要是你真想省，可以到成都再捡驴友拼四人包商务车，每人能压到三千八左右；或者反着走拉萨到成都，淡季价格还能再低两三成。

更后啰嗦两句掏心窝子的话：别把预算顶得太*，川藏线上一张超速罚单就得两百，爆条胎换个备胎都是千元级别的开销，更好是按每天七百块钱打底准备，留下两三千的余量心里才踏实，还要反复强调——路上那些挂着“纯玩团”牌子拉客的小中巴千万别上，我就见过有游客图便宜上了野车，结果半路被甩在理塘高反的，行了，今儿这账本算得我眼都快瞎了，你要是真有具体路线想咨询，直接评论区招呼我就行。

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