6个人包车走川藏线，听我一句劝，别省那个司机钱

上个月刚带一队老哥们儿跑完川藏线，回来算账的时候，几个人蹲在成都的小馆子里对着手机上的账单沉默了半天，不是说钱花超了，是觉得这钱花得太值了，值到我们有点不好意思，想起出发前还有人嘀咕：“六个人挤一挤，租个商务车自己开不就行了？省下的司机钱够吃好几顿牦牛肉火锅了。”——现在想想,幸好没听他的。

先说说我们这趟的配置：6个人，一台七座越野，配了个藏族老司机扎西，费用嘛，一天一千三四的样子，油钱路费全包，我们只负责吃住和司机大哥的饭，六个人平摊下来一人一天两百出头，说实话，真没比租车自己开贵多少——但体验感和安全性,那完全是两个世界。

你问我为啥非得带司机？我给你掰扯几个实际的事。

*，那路真不是拿驾照就能开的。 川藏线更险的路段，比如觉巴山、怒江七十二*，那可不是网上看几个视频就能心领神会的，扎西大哥在金沙江边那段塌方路，眼睛都不眨地贴着悬崖边缓缓磨过去，我们在车里连呼吸都调成静音了，后来到了安全地带，他指着轮胎印跟我们说：“这条线上，每年掉下去的车，十有八九是自驾的。”真的，哪怕你是个老司机，在平原上跑二十年，到了海拔四千多米的盘山道上，刹车距离、方向盘轻重、发动机缺氧的反应,完全是两种脾性。

第二，这趟线更废的不是身体，是心。 我们自己开了半天的车，从康定到折多山垭口，才一百多公里，三个人换着开，到新都桥的时候全都脑袋嗡嗡的，一路要盯着前方落石，又要看路边那些乱窜的牦牛，还要应付对面超车的藏牌大货车，那个险啊，不是吓唬你，是那种高度紧绷后突然松弛下来的疲惫，跟高反一样会让人头疼欲裂，但有司机就完全不一样了，六个人在后排吃零食、吹牛、看雪山，看到漂亮的地方喊一声“扎西大哥停一下”，他就稳稳地把车挨到观景台，那种放松感,才是旅行该有的节奏。

第三，你会多出一个“活地图”加“人脉王”。 扎西大哥不只是开车，哪儿有便宜的客栈，哪家藏餐馆的酥油茶是现打的，哪个观景点其实不用买门票，他知道得门儿清，关键是我们去一个偏僻的寺庙，他居然跟里面的喇嘛认识，人家让我们进去参观了平时不开放的大殿，还给我们每人献了根哈达，这种体验,你拿多少钱换不来。

所以啊，我的建议特简单：六个人的话，千万别想着省那份司机钱。 把那些高反药、摄影器材、漂亮裙子带上，租个靠谱的车，提前找好口碑好的司机师傅，你只管负责欣赏风景和拍照，反正我这次回来，几个哥们儿已经在计划明年秋天走一趟大北线了，指定还得找扎西，他开着他的老伙计，我们几个挤在后座，嘴巴一刻不停,那才是川藏线该有的味道。

对吧，旅游这事，有时候花钱买省心，才是更精明的算盘，好了，就说到这儿，我得去修图了，那几张雪山下的合影，堪称今年更佳，祝你们也能遇上个好司机,把路走得顺顺当当的。

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