别听人瞎说！包车走川藏线，高反这事儿到底咋整？

我后台私信快被问爆了,十个里有八个都是问这个的：“老杨，我准备包车跑一趟川藏线，但我特别怕高反，到底会不会高反啊？”

说实话,每次看到这种问题我都挺挠头的，因为“高反”这俩字，真是被传得太*了，感觉快成玄学了，你问我“会不会”，我真没法给你打包票说“一定不会”，那我成算命的了。

今儿我不整那些什么“红景天提前吃十天”的废话，就从一个常年跑这条线的包车司机（也就是我）的角度，跟你掏心窝子聊聊，你觉得不中听，那也别喷，每个人的体质它真不一样。

先说结论：人会高反，但车*不会。

你看,你问的是“包车川藏线”，这重点在“包车”啊！包车更大的意义是啥？是有一个本地老司机带着你，而不是你玩命自己开车，我跟你讲，自己开车高反的概率，比包车起码翻一倍。

为啥？你想想，开车是一个高度集中注意力的活儿，你得看路、判断对面来车、躲路上的*、操心超车，精神一直紧绷着，这玩意儿比走路费氧多了！大脑一紧张，耗氧量就蹭蹭涨，人立马就晕乎，很多自驾进藏的朋友，往往不是累得高反的，是开车开得脑子缺氧了。

包车就省心多了,你坐后头，一路看雪山，拍牦牛，困了就眯一觉，身体放松了，心率平稳，高反自然就来得轻，这跟咱们平时说的“吓都能吓出病”是一个道理，你的身体紧张，它就会出幺蛾子。

再说体质那点事儿。

网上更爱传“肺活量大的人容易高反”“胖子容易高反”，我跟你讲，半对半错，我拉过好多块头特别大的，人家啥事儿没有，在理塘蹦蹦跳跳拍照，我也拉过那种看着特别瘦弱的小姑娘，过了折多山就开始蔫吧了，一路吸氧吸到拉萨。

说到底,高反是你身体对缺氧环境的正常应激反应，跟平时“晕不晕车”有点像，跟体质关系没那么*，更关键的是心态，那种平时天天健身、心肺功能特别好的人，到了高原反而喜欢逞能，觉得自己没事儿，结果一激动，血氧饱和度哐哐掉。

我这几年总结了个土办法，真的管用，比红景天好使。

你记住一句话：“在高原，你必须活得像一个懒人。”

别想着今天不累就到哪儿多玩会儿,包车司机更怕碰上的就是那种“特种兵式旅游”的客人，早上五点起床打卡，晚上十点还在拍星空，神仙都扛不住……通常第二天一早，这兄弟就抱着脑袋说头疼了。

该走就走,该停就停，见到好的地儿，下车撒个欢儿，拍几张照，差不多得了，别蹦别跳，头两天晚上，洗澡这事儿你忍忍，不是说不能洗，是怕你一洗洗半天，浴室里热气一蒸，本来就缺氧，你必然眼前发黑，你拿个湿毛巾擦擦身子，不丢人。

还有一个冷知识,你路上有反应的时候，咬牙吸氧比忍着强。 很多人怕产生依赖感，*活不肯吸，就硬扛，我见过硬抗的后来直接半夜被拖下去的……就那便携小氧气瓶，你觉得有点头晕、太阳穴发紧，别犹豫，滋两口，它又不是什么上瘾的药，就是让你舒服点，你舒服了，身体才能有精力去适应新环境。

说回包车,为啥我说包车是个好选择？因为你能随时叫停啊！你在哪儿不舒服了，咱立马靠边停车，师傅给你递个葡萄糖口服液，让你下来走两步，呼吸点相对更湿润的谷底空气，你要是一个人自驾，前不着村后不着店，那才是叫天天不应。

甭管咋说,川藏线的风景是真的壮美，那种辽阔感是哪里都比不了的，别让“高反”那俩字儿吓住你，你带着敬畏心去，但也别带着焦虑去。

你去那儿,是去享受风景的，不是去战胜谁的，心态放平了，啥事儿都好说，更后提醒一句，真到稻城亚丁或者色达那地方，别走太快，不然你嘴巴上说着“还好”，脚底下已经开始打飘了。

反正我车里的好位置永远留给副驾驶,就为了能随时瞅瞅你们脸色，稍微不对劲，我比你还紧张呢，行了，就说这么多，你要是还有啥细节想问的，评论区见吧。

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