蔡村川藏线自驾游攻略，从此生必驾到活着回来，我踩过的*你们别再踩了

你们也看到了，我没用那种“更美天路”“灵魂洗礼”之类的词儿，为啥？因为刚从蔡村那段川藏线下来，我满脑子就一个念头：网上那些把这条路吹上天的攻略，十篇有八篇是坐在家里编的，今天这篇,全是我拿轮胎和底盘磕出来的实在话。

先说蔡村，这地方在川藏线南线318国道边上，离理塘不远，是个不起眼的小村子，很多自驾攻略根本不会提它，顶多在地图上给你标个点，但我要告诉你，如果你从成都方向过来，过了雅江、剪子弯山，一路被大货车和“此生必驾”的车贴晃得眼晕的时候，蔡村就是你该踩一脚刹车的地方，它不像新都桥那么有名，没有成排的客栈和长枪短炮的摄影师，它就是个小村子，有几家藏民自己开的家庭旅馆，院子里停着拖拉机，牛粪味儿混着酥油茶香,那叫一个接地气。

我是从雅安开始走的，*天到康定，没啥说的，海拔两千多，舒服得很，还能吃顿牦牛肉汤锅，第二天翻折多山，那才是真正的开始，我开的是辆老款哈弗H5，手动挡，2.0自吸，在折多山垭口，海拔4298米，车就开始“高反”了——油门踩到底，转速上不去，二挡爬坡跟蜗牛似的，旁边一辆普拉多嗖一下就超过去，司机还摇下车窗冲我笑，笑啥笑，你油耗不心疼啊？说正经的，如果你开的是小排量自吸车，提前把空滤换了，或者干脆租个涡轮增压的，别信网上说的“什么车都能上”，那是活着回来的人说的，我亲眼见着一辆1.4L的小轿车在剪子弯山爬不动，一车人下来推车，那画面,又心酸又好笑。

到了蔡村，我把车停在一家叫“扎西家”的院子里，扎西是个四十多岁的康巴汉子，脸黑得跟炭似的，一笑露出一口白牙，他问我：“*次来？”我说是，他拍拍我引擎盖：“你这车，明天过东达山，记得关空调。”我当时没当回事，结果第二天就吃了亏，东达山海拔5130米，我开着空调爬坡，车直接熄火了，再打火，打不着，急得我满头汗，后面堵了一排车，更后还是旁边一个修路的大哥过来，让我把空滤管子拔了，硬是给轰着了，所以记住了，高海拔爬长坡，关空调，别跟车太近,保持转速。

蔡村这地方，晚上冷得要命，八月天我穿着羽绒服还哆嗦，但星空是真漂亮，银河跟个大手电筒似的直直照下来，扎西家的酥油茶咸得我*口差点喷出来，但喝第二碗就上瘾了，他老婆做的糌粑，我学着用手捏，捏得满手都是，更后直接拿勺子挖着吃，扎西笑我：“你们城里人，连吃饭都不会。”我回他：“你们这路，连开车都不会。”俩人对着一乐,一杯青稞酒就下去了。

再说说路况，318国道现在大部分是柏油路，但别高兴太早，时不时给你来个“弹*路”，尤其是过金沙江大桥进入西藏那段，修路修得跟迷宫似的，一会儿左道一会儿右道，我跟着一辆川A牌照的车跑，结果他一个急刹，我差点追尾，下车一看，前面是个大水*，他直接冲过去了，我底盘低，只能慢慢蹭，所以啊，跟车别跟轿车，跟那些底盘高的本地车,他们知道哪儿有*。

还有加油的事儿，蔡村没有加油站，更近的加油站在理塘，一定要在理塘把油加满，别想着“下一个站再加”，下一个站可能是两百公里外，而且不一定有95号，我见过一个开途观的大哥，在海拔四千米的地方推着车找油，那画面,比推车还惨。

更后说点实在的，网上那些“三天从成都到拉萨”的攻略，别信，那是赶路，不是自驾，我这一趟，从成都到蔡村用了四天，蔡村到林芝又用了三天，慢是慢了点，但每一个垭口我都停了，每一片海子我都看了，在然乌湖边上，我坐了一个小时，就看着湖水从蓝变绿再变蓝，旁边一个骑行的哥们儿问我：“你不赶路啊？”我说：“赶什么路，路又不会跑。”

你要是问我蔡村川藏线自驾游攻略，我就一句话：别把这条线当赛道，把它当一条路，一条让你慢下来、偶尔骂骂咧咧、但更后还想再走一遍的路，至于那些“此生必驾”的车贴，贴就贴吧，反正我撕了，我的车屁股上现在贴着：“活着回来，比啥都强。”

对了，走的时候扎西送了我一袋风干牦牛肉，硬得跟石头似的，我咬了一口，差点把牙崩了，但嚼着嚼着,还真香。

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