镇江出发，开着家轿去西藏？这条川藏线攻略，都是实在话

后台总有朋友问我,说看别人自驾去西藏，心里痒痒，可自己开的是辆普通家轿，底盘不高，排量不大，到底能不能走川藏线？尤其镇江这边，离四川还远着呢，这一趟下来得折腾多久？

说实话,我*回动这个念头的时候，身边人也劝，说你那车就算了吧，别半路撂在折多山上，但后来真跑了一趟，才发现有些事啊，真就是“小马过河”，听别人说一百遍，不如自己走一趟。

镇江到成都,这一截儿其实没什么好讲的，全程高速，导航一开，两天稳稳当当到，*天可以赶到宜昌或者荆州歇脚，第二天下午就能闻到成都的火锅味儿了，别急着赶路，养足精神，后面才是正餐。

真正的川藏线,从成都开始。

*天别贪心,成都到康定，二百多公里，很多人一脚油门就冲到新都桥了，结果翻折多山的时候高反加上疲劳，难受得不行，我建议就在康定住一晚，海拔两千五，刚好适应，晚上溜溜达达去情歌广场看看，藏族人跳锅庄，你站旁边跟着晃两下，没人笑话你。

第二天从康定出发,折多山是*个坎儿，垭口海拔四千二，好多车在这儿会出现动力衰减，家轿的话，二挡三挡往上悠，别心疼转速，该轰就轰，翻过去就是新都桥，摄影家的天堂，但我觉得吧，那地方秋天好看，夏天就一般般，继续走到雅江，住下，雅江县城窄得可怜，房子都挤在悬崖边上，停车得有点技术。

第三天是硬仗,雅江到巴塘，要过剪子弯山、卡子拉山、海子山，全是四千米以上的垭口，理塘那段毛垭大草原，路直得能打瞌睡，但千万别睡，牦牛随时可能横穿马路，我那次就差点撞上一头，它瞪我一眼，慢悠悠走了，姊妹湖在路边，停车拍两张就行，别往湖边开，看着硬实，底下全是烂泥。

第四天进西藏界,金沙江大桥那儿排队检查，身份证行驶证驾驶证备好，芒康到左贡，翻东达山，海拔五千多，我车爬到一半就感觉油门踩到底也没劲儿了，跟人跑完马拉松喘不上气一个道理，慢慢来，别急。

第五天更刺激,邦达上去就是业拉山，下七十二*，那*弯*得你怀疑人生，刹车片都能闻着糊味儿，千万低挡慢行，别一直踩刹车，下了山就是怒江大峡谷，路窄得错车都得找宽点儿的地方，八宿住下，洗个热水澡，早点睡。

第六天到波密,然乌湖要看运气，晴天是碧绿，阴天是灰白，波密海拔低，两千七，这一晚能睡踏实，第七天过通麦，现在桥和隧道都通了，天险变通途，鲁朗那段林荫路真漂亮，两边全是松树，空气甜丝丝的，林芝住下，可以吃顿石锅鸡，贵是贵点，但值得。

更后一天林芝到拉萨,林拉高速免费，跑起来畅快，米拉山隧道一通，更后一座大山也绕过去了，看到布达拉宫那会儿，心里反而平静了，就觉得，哦，到了啊。

说几个实在的,家轿走这条路完全没问题，我路上见着五菱宏光、比亚迪F0，跑得比我还欢，备胎一定带全尺寸的，充气泵、拖车绳、防滑链，哪怕七月走也带着，山里天气说变就变，药品带点葡萄糖口服液，比啥红景天都管用，加油别等见底，过半就加，你永远不知道下一个加油站排多长的队。

还有啊,别信网上那些“此生必驾”的贴纸，贴得满车都是，跟广告车似的，风景在路上，不在朋友圈里，遇见牦牛、羊群，停车让让，它们是这儿的主人，路边小孩跟你招手，别随便给东西，给习惯了不好。

就这些吧,镇江到拉萨，来回加玩，半个月打底，别赶路，赶路不如不去，这条线不会跑，今年不行明年，明年不行后年，准备好了，就出发。

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