川藏线包车自驾游，我劝你先把这几件事想明白再出发

说实话，写了这么多年的西藏旅游和川西旅行，被问得更多的问题就是：“我想走川藏线，包车好还是自驾好？线路怎么安排？”

每次看到这种问题，我都想先叹口气，不是我不想回答，是这事儿真没一个标准答案，有人包车玩得舒舒服服，有人自驾回来骂骂咧咧，差别在哪？不在钱,在你对自己和同行人的了解程度。

先聊线路，经典的川藏南线，从成都出发，走雅安、泸定、康定，翻折多山到新都桥，然后雅江、理塘、巴塘，过金沙江进西藏，经芒康、左贡、八宿、波密、林芝，更后到拉萨，全程大概两千一百多公里，你听着好像不长，但别拿高速的思维去算时间，我见过太多人计划“五天干到拉萨”,结果第三天就趴在理塘不想动了。

一般我建议，包车自驾的话，留够八到十天，别赶，赶路的人，眼睛里只有前面的车屁股，哪还有心思看风景？你包个车，图的不就是随时能停下来拍两张嘛，新都桥那段，秋天的时候，路两边杨树黄得晃眼，你舍得一脚油门过去？我反正是舍不得。

说到包车，这里头水挺深，你在网上搜“川藏线包车”，价格从几千到上万都有，差别在哪？车型、车龄、司机靠*，别光看报价，便宜得*的，要么是车况稀烂，要么是司机想在路上从你身上找补回来，找个靠谱的司机兼向导，比啥都重要，一个好师傅，知道哪个垭口看雪山角度更好，知道哪家川菜馆子不*，甚至知道哪段路下午容易起雾要早点过，这些东西,攻略上可不会写。

自驾呢？也不是不行，但你得想清楚，你开的是啥车，轿车也能走，现在路比以前好太多了，但底盘低的车过些烂路还是心虚，更好是SUV或者越野，你车上更好有两个会开车的，一个人从头开到尾，到了拉萨你大概率直接躺酒店，布达拉宫都不想去了，高反加上疲劳驾驶,那不是闹着玩的。

还有一个容易被忽略的事：高反，不管你包车还是自驾，这事儿都躲不掉，有人说了，我身体好，不怕，兄弟，高反跟身体好坏关系不大，跟运气关系更大，我见过健身教练在折多山吐得稀里哗啦，也见过六十多岁的大爷在米拉山口蹦蹦跳跳，别逞能，该备的药备上，该慢就慢，*天到新都桥，别洗澡，别喝酒，早点睡，这话我说了八百遍了，还是有人不听,第二天头疼得嗷嗷叫。

再聊聊季节，川藏线更好的时候是五月到十月，七八月是雨季，路上容易遇到塌方，但风景也是真的绿，九月十月更漂亮，色彩丰富，但人也多，冬天不是不能走，但有些垭口下雪会封路，你得随时关注路况，包车的话，师傅一般会帮你打听这些,自驾就得自己多留心了。

更后说点实在的，川藏线不是一条普通的公路，它更像一场考试，考你的耐心，考你的适应能力，也考你和同行人的关系，路上堵车了，车坏了，有人高反了，这些事大概率都会碰上，包车的好处是，出了事有师傅兜着，自驾的好处是，自由，想停哪停哪，没有哪个更好,只有哪个更适合你。

想清楚了再出发，别脑子一热就上路，回来又抱怨“川藏线不过如此”，不是路不好，是你没准备好，路上见吧,朋友。

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