宿州出发，川藏线包车自驾，从淮北平原到世界屋脊的野路子攻略

说实话,宿州人想跑川藏线，这事儿搁以前我想都不敢想，咱这儿一马平川，连个像样的山坡都少见，突然说要去看雪山、翻垭口，心里头还真有点打鼓，但去年秋天，我跟几个老伙计一合计，管他呢，人生总得疯一回，于是就有了这趟从宿州出发，包车走川藏线的折腾之旅。

先说说为啥选包车,有人问，你们咋不自己开车去？嗨，咱那家用轿车，跑跑市区还行，真扔到川藏线上，估计没到康定就得趴窝，再说，宿州到成都这一千多公里，开过去人先累散架了，哪还有精力进藏？包车就不一样了，找个靠谱的师傅，车的事全交给他，咱就负责看风景、吹牛、拍照，我们一行四个人，包了一辆普拉多，空间大，底盘高，关键是师傅常年跑川藏线，路况比自家后院还熟。

从宿州坐高铁到成都,俩小时出头，比开车省心多了，到了成都，师傅已经在车站等着了，*晚在成都吃了顿火锅，算是壮行，第二天一早，正式踏上318国道。

*天从成都到康定,走雅康高速，穿过二郎山隧道的时候，我还有点恍惚——刚才还是阴雨绵绵，一出隧道，嚯，蓝天白云，阳光刺眼，师傅说，这就是川西的魅力，一山有四季，十里不同天，到了康定，海拔已经两千多米，同行的小李开始有点头晕，师傅赶紧让他喝了支葡萄糖，说别急，慢慢适应。

第二天翻折多山,海拔4298米，这是川藏线上*道真正的高海拔垭口，车爬到半山腰，窗外已经开始飘雪花了，俺们几个宿州来的土包子激动得哇哇叫，师傅淡定地说，别叫太猛，省点力气，后面比这高的垭口多着呢，到了垭口，风大得能把人吹跑，我们裹着羽绒服下车拍照，手冻得按快门都费劲，但那种站在云端的感觉，真值了。

接着几天,新都桥、理塘、巴塘，一路向西，说实话，理塘那段路真不好走，颠得我后备箱里的馕都碎成渣了，但风景也是真绝，毛垭大草原一望无际，牦牛群像撒在绿毯子上的黑芝麻，师傅说，你们运气好，赶上好天气，要是雨季来，泥石流、塌方，堵路上一天都正常。

进入西藏境内,芒康、左贡、八宿，怒江七十二*那叫一个绕，我数了数，*得我晕头转向，更后干脆不数了，闭眼装睡，师傅笑我，说这才哪到哪，前面还有业拉山、东达山呢，果然，东达山海拔5130米，是我这趟行程的更高点，下车的时候，腿有点飘，像踩在棉花上，但站在那块写着“东达山”的牌子旁边，心里头莫名有点小骄傲——咱宿州人，也站上五千米了。

然乌湖是意外之喜,本来没抱太大期望，结果那天清晨，湖面静得像块镜子，雪山倒影清清楚楚，我们几个大老爷们儿，愣是在湖边坐了半个多小时，谁也没说话，就听着风声和偶尔的水鸟叫，那一刻，什么工作压力、房贷车贷，全忘干净了。

更后几天走林芝到拉萨,林芝那段路好走多了，像回到了江南，鲁朗林海绿得发亮，石锅鸡吃得我舌头都快吞下去，到了拉萨，布达拉宫出现在视野里的那一刻，车里突然安静了，师傅说，到了，就这么简单俩字，但我们都知道，这趟两千多公里的折腾，值了。

回头想想,宿州到川藏线，说远也远，说近也近，远的是距离，近的是人心，只要你敢迈出那一步，剩下的，交给路和方向盘就行，包车这事，别贪便宜，找个好评多的师傅，比啥都强，至于高反，别太当回事，也别不当回事，红景天提前喝，到了别蹦跶，慢慢就适应了。

更后给宿州老乡们提个醒：川藏线不是闹着玩的，但也没那么吓人，包车走一趟，省心省力，还能听师傅讲一路的野故事，你要是心动了，就赶紧攒假吧，别等老了走不动了，再对着手机屏幕叹气，咱宿州人，骨子里也有股野劲儿，该释放就释放，西藏在那等着呢，你啥时候出发？

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