川藏线8天自驾，别赶路，去感受路，这几个*我替你踩过了

说实话，写这个标题的时候我犹豫了半天，8天川藏线，听起来就累，南线全长2140多公里，8天跑完，平均每天将近300公里，还是在海拔三四千米上下折腾的山路上，但偏偏就有人只有这么长的假期，偏偏就有人想仗剑走天涯，行吧，那咱就聊聊怎么把这8天榨出点滋味来,而不是全程握着方向盘骂娘。

先泼一盆冷水，你要是那种“上车睡觉，下车拍照，到了拉萨发个朋友圈就算来过”的选手，这篇攻略可能帮不了你，川藏线的美，一半在路上,另一半在那些你不知道下一秒会遇见什么的意外里。

*天，成都到康定，别觉得近就磨蹭。 成都出发，高速到泸定，再*上318，很多人一激动，直接杀到新都桥，我劝你收着点，*天就上3300米，高反晚上准来找你，康定住下，2500米，刚好适应，晚上去情歌广场看本地人跳锅庄,比你吃一顿牦牛肉火锅有意思。

第二天，康定到雅江。 翻折多山，这是*道坎，垭口4298米，别蹦别跳，拍完照赶紧撤，下山到新都桥，摄影师的天堂？得看季节，十月是天堂，夏天就是一片绿油油的牧场，别抱太大期望，反而有惊喜，雅江是个山城，停车位比金子贵,提前问好客栈有没有车位。

第三天，雅江到巴塘。 这一天是眼睛上天堂，身体下地狱，剪子弯山、卡子拉山、理塘、海子山，一路都在4000米以上飘着，理塘那个西门打卡点，排队半小时拍照三分钟，我建议你直接*进勒通古镇，喝杯甜茶，看看当地人怎么生活，海子山的姊妹湖，别只在观景台拍，往下开几百米，有个土坡能走到湖边，那种蓝,手机拍不出来。

第四天，巴塘到左贡。 过金沙江大桥，正式进西藏，芒康检查站排队是常态，准备好身份证、行驶证、驾驶证，别拍照，觉巴山的路，我开的时候手心冒汗，一边是悬崖，一边是峭壁，会车的时候后视镜都快蹭上了，慢点，没人催你，东达山5130米，下车走路像踩棉花,正常。

第五天，左贡到八宿。 邦达草原，业拉山，然后就是怒江72*，观景台上看下去，像一条肠子挂在山上，别光顾着数*，注意刹车，下到谷底，怒江大桥，不许拍照，不许停留，快速通过,这是规矩。

第六天，八宿到波密。 然乌湖，分上中下三个湖，大多数人只去上湖观景台，你往下走，中湖的草甸子，人少，安静得能听见风声，波密海拔2700米，终于能睡个好觉了，晚上吃顿石锅鸡,暖暖胃。

第七天，波密到林芝。 通麦天险现在成了通麦大桥，天险变通途，鲁朗林海，天气好能看见南迦巴瓦，我去了三次，一次都没看见，这事得看缘分，林芝的桃花季是三月，其他时候就是个小城，但干净,舒服。

第八天，林芝到拉萨。 林拉高速，免费的，米拉山隧道一通，少了翻山的乐趣，但也省了两个小时，下午到拉萨，把车停在酒店，别开了，八廓街走一走，光明港琼甜茶馆坐一坐，一杯甜茶一块钱,你自己倒。

更后说几个实在的，车，更好是涡轮增压的，自然吸气到了高原真喘不上气，氧气瓶带两罐，别嫌沉，感冒药、头疼粉比啥都管用，还有，别信那些“此生必驾318”的车贴，路是自己走的，不是贴出来的，8天跑完，你肯定是累的，但累完之后，那些山、那些云、那些路上遇见的人,会在你心里待很久。

就这样吧,路上小心。

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