唐蕃古道自驾，加油这点事儿你得门儿清

先说个实在的,唐蕃古道加油站有几个？这问题要是搁在十年前，我可能挠挠头跟你讲“走到哪儿算哪儿”，现在嘛，我把话放这儿——从西宁一路干到拉萨，正规加油站两只手数得过来，但要是算上那些藏在乡镇角落、门口摆着几个塑料油桶的小站，那真就是一锅粥了，别指望我报个精确数字，因为路在修、站在变，今天写的明天可能就成老黄历了，可我这些年跑下来的经验，能让你心里有个底，不至于在荒郊野岭看着油表指针往下掉的时候，手心冒汗。

唐蕃古道跟川藏线不一样,川藏线现在热闹得像赶集，加油站隔个几十公里就冒一个，还能挑挑中石油还是中石化，唐蕃古道——也就是大家常说的214国道那段，从青海西宁出发，过共和、玛多、玉树，再翻囊谦进西藏，更后摸到类乌齐、昌都，跟川藏北线汇合，这一路，出了共和往玛多走，那草原一眼望不到头，风刮得车窗嗡嗡响，我记得*次跑的时候，在玛多加完油，心里还踏实，结果接下来两百多公里，别说加油站了，连个像样的房子都没见着几间，那时候我就明白了，在这条路上，看见加油站就跟见着亲娘似的，得赶紧扑过去。

具体说几个我印象深的点,西宁出发不用愁，随便加，到了共和，有个大站，油品还行，建议在这儿把油箱灌满，再往前，玛多县城有个加油站，但旺季的时候排队能排到你怀疑人生——尤其是那些拉着物资的大货车，一溜烟排出去老远，你要是赶时间，更好天不亮就出发，赶在车队前头，过了玛多，往玉树方向走，中间有个叫清水河的小镇，那儿的加油站小得可怜，有时候还赶上没油，你得做好心理准备，玉树州府结古镇的加油站倒是靠谱，数量也多些，但别挑三拣四，能加上就不错了。

再往南进西藏,囊谦县有个站，但经常闹“油荒”，听当地司机说，有时候等油车要等大半天，类乌齐和昌都的站就正常多了，不过昌都那段路大车多，加油得有点耐心，哦对，还有个小窍门——要是你开的是柴油车，有些乡镇的私站能给你加，但油品嘛，我只能说“看运气”，汽油车就老实点，认准中石油、中石化的招牌，再不济也得是当地看着正规的。

说句掏心窝子的话,跑唐蕃古道，别光盯着“有几个加油站”这个数字，你得学会看路书、问当地人、算好续航，我一般见到加油站就加，哪怕油箱还有半箱，为啥？因为在这条路上，变数太多了——修路堵车、天气突变、临时管制，哪个都能让你多绕几十公里，有一次我在囊谦到类乌齐之间，就因为前头塌方绕了段便道，多跑了快一百公里，幸亏在囊谦把油补满了，不然真得在海拔四千多米的地方等救援。

更后唠叨几句实用的,出发前，把手机地图离线包下好，标记好沿途乡镇的位置，别太信导航说的“下一个加油站还有50公里”，那50公里可能是搓板路，油耗翻倍，带个备用油桶——虽然有些检查站会查，但跟人家好好说，一般能过，还有，别等到油表亮灯才找油，在唐蕃古道上，亮灯基本等于“听天由命”。

唐蕃古道的加油站,数量不多，分布不均，但只要你提前规划、见站就加、别太挑剔，这条路照样能跑得舒舒服服，风景是真的绝，草原、雪山、经幡，还有那些眼睛亮晶晶的孩子冲你挥手，别让加油这点小事坏了心情，做好准备，出发就完了。

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