滇藏线跟团，我劝你想清楚这三点再掏钱

前两天后台有个读者问我,说想走滇藏线，从丽江一路到拉萨，但不想自己开车，问我跟团靠*，我当时回了他一句：你先别急着交钱，听我唠完这段你再决定。

说实话,滇藏线跟团这个事儿，我见过太多人稀里糊涂报了名，回来一肚子火，也有碰着好团的，玩得挺美，所以这事儿不是一句“好”或者“不好”能说清的。

先说说滇藏线到底啥情况,它跟川藏线不太一样，从云南德钦那边进藏，中间要过盐井、芒康，然后跟川藏南线汇合，沿途看点太多了，梅里雪山、盐井古盐田、然乌湖、鲁朗林海，更后到拉萨，风景是真没得说，但路也是真折腾，尤其是雨季，塌方、泥石流那是家常便饭，你自己开车，经验不足的话，确实心里没底，所以很多人就想着跟个团省心。

但问题就出在这个“省心”上。

**：低价团的购物陷阱。

你在网上搜滇藏线跟团,能看到那种三四千块钱八天走完的，我直接告诉你，这种团你千万别碰，我给你算笔账，丽江到拉萨，光油钱过路费住宿门票，一个人成本就得小五千，那三四千的团靠什么赚钱？靠你购物呗，藏药、银器、牦牛肉干，你到了那种店，不买个几百上千的，导游脸色能难看一路，我有个朋友图便宜报了一个，回来跟我说，在购物店待的时间比在然乌湖待的时间都长，你说这图啥。

第二*：行程赶得跟打仗似的。

有些团为了压缩成本,一天跑四五百公里，滇藏线上山路多，弯道多，限速也多，你早上六点出发，晚上十点还在车上，到了景点就给你二十分钟拍照，上个厕所都得小跑，尤其是海拔上到四千多的时候，你这么赶，高反不找你找谁？我见过跟团的大哥，在米拉山口下车拍了张照，上车就开始吸氧，整个人脸都白了，旅游是来放松的，不是来受刑的。

第三*：拼团拼到怀疑人生。

很多小旅行社自己不发团,你交了钱，他们把你卖给别的团，更后你发现，一辆商务车里坐的人，来自五湖四海，行程都不一样，有人要去稻城，有人要去墨脱，司机得挨个送，浪费时间不说，你想在一个地方多待会儿都不行，还有住的，说好的“当地准四星”，到了发现就是个招待所，热水限时供应，电热毯倒是挺给力，因为屋里是真冷。

那是不是滇藏线就完全不能跟团了？

也不是,你得会挑。

价格太低的直接pass,正常的滇藏线跟团，八到十天，纯玩无购物那种，基本在六千到八千一个人，低于这个数，你心里就得打个问号。

看行程单,那种一天换三个地方的，别去，好的团会把然乌湖住一晚，让你早上看日出，会在鲁朗安排一顿石锅鸡，会在盐井让你亲手晒晒盐，这些细节，行程单上写得明明白白。

再有,问清楚车子，是正规旅游牌照的商务车，还是私人面包车？司机有没有高原驾驶经验？这些关乎安全，不能含糊。

更后说句掏心窝子的话,如果你时间充裕，又不想被购物和赶路绑架，其实可以选那种半自助的，就是帮你订好车和住宿，门票你自己买，吃饭自己找，这样既省了心，又保住了自由，我认识几个跑滇藏线的师傅，人靠谱，你坐他车，他还能给你当半个导游，告诉你哪儿拍照好看，哪儿吃饭不宰人。

滇藏线是个好地方,但跟团这事儿，你得擦亮眼，别光看价格，也别光看宣传图，多问几句，多比几家，实在拿不准，就找个去过的朋友问问，钱花在明处，玩得才踏实。

你要是还有啥具体问题,评论区问我，我看到就回。

标签： 滇藏线旅游团可以在丽江报吗