从珠海出发，走川藏线包车这件事，我聊点大实话

前几天有个珠海的朋友私信我，说想带老婆孩子走一趟川藏线，问我包车到底靠*，我回了他一句：你要是打算从珠海直接把车开过去，那得先问问你屁股同不同意——三千多公里高速,还没到成都人就先散了。

这哥们儿在珠海做海鲜生意，平时开惯了小轿车，突然说要包车走川藏线，我*反应是：终于有个懂行的了，珠海这地方，出门就是海，更缺的就是山，你让一个天天看海的人突然去撞雪山，那种震撼感跟咱们内地人看海是反着来的，所以每年我遇到广东来的客人，十个里有八个是珠海、中山那边的，他们包车走川藏线,说白了就是想换换眼珠子。

好了，说正题，珠海到川藏线包车,这事分两头说。

*头是你怎么从珠海到成都，飞机两个半小时，火车二十多个小时，自驾……我劝你别想，有那功夫不如提前一天到成都，吃顿火锅睡个好觉，包车都是从成都出发的，你在珠海把合同签好，到了成都直接提车走人,省心。

第二头才是重头戏：包什么车，跟谁包,走哪条线。

先说车，川藏线上跑的车，十辆里有七辆是丰田普拉多，剩下三辆是陆巡和汉兰达，别跟我扯什么坦克300多火，那车在城里开开还行，上了高原爬坡的时候你恨不得下去推，珠海朋友可能不太懂高原这回事，我打个比方：你在珠海开车，油门踩三分之一就窜出去了；到了海拔四千米，油门踩到底，车跟得了哮喘似的，光吼不走，所以包车一定要找涡轮增压或者大排量自吸的,别省那点钱。

再说司机，包车这事，说白了就是连车带司机一起租，一个好的藏族司机，比什么导航都管用，你导航只会告诉你前面有弯，人家司机知道哪个弯后面藏着雪山观景台，哪个垭口下午三点云会散，我认识一个叫扎西的师傅，跑了十二年川藏线，每次到然乌湖都能找到一块没人的草地让客人拍照，你在珠海包车，师傅可能连珠海大道哪个路口有摄像头都门儿清,但上了高原就是两码事。

路线呢，现在川藏线分317和318两条，318是南线，路好走，风景也经典，什么折多山、理塘、然乌湖、林芝全在这条线上，317是北线，路烂一点，但能看到更原始的藏区，比如色达、德格印经院，我建议珠海来的朋友*次走318，别逞能，你平时在珠海开惯了平路，突然上317那种搓板路,腰受不了。

包车价格这块我得说实话，成都出发走318到拉萨，十天左右，普拉多的话一辆车大概一万五到两万，听着贵是吧？但你算算：四个人分摊，一人四千多，包括了油费、过路费、司机工资、保险，还有司机帮你订酒店的钱，你在珠海包个游艇出海半天多少钱？这么一比是不是觉得挺划算？

更后说个实在话，珠海那边很多朋友问我，包车能不能自己定路线，能，但别太贪，有人拿着地图跟我说“我要去稻城亚丁还要去色达再去墨脱”，我一听头就大了——大哥你这是要把川藏线走成贪吃蛇啊，十天时间，能好好走完318主线就不错了，留点遗憾,下次再来。

对了，还有个事得提醒珠海的哥们儿，你们那边湿热惯了，到了高原更怕感冒，别觉得包了车就万事大吉，红景天提前一周喝，到了拉萨别洗澡，这些老生常谈的话我就不多说了，反正记住一句：在珠海你怎么浪都行，上了高原,怂一点不丢人。

行了，就说这么多，想走川藏线的珠海朋友,先把机票订了再说别的。

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