唐蕃古道现状怎么样了？我跑了一趟，说点大实话

前几天有个粉丝私信我,说想从青海走唐蕃古道进藏，问我这条路现在还能不能走，路况咋样，沿途有没有加油站，我当时就回了一句：能走，但跟你想象的可能不太一样。

正好上个月我刚跑了一趟,从西宁出发，一路晃到那曲，再*到拉萨，今天就把我看到的情况捋一捋，给想走这条路的朋友一个参考。

先说这条路到底是哪条,唐蕃古道不是一条具体的高速或者国道，它是一个笼统的说法，从青海西宁出发，经过共和、玛多、玉树，然后进西藏，过类乌齐、丁青、巴青、那曲，更后到拉萨，全程大概两千多公里，以前文成公主进藏走的就是这条线，所以叫唐蕃古道。

现在这条路大部分路段已经铺了柏油,但别高兴太早，铺了归铺了，路况好不好是另一回事。

我从西宁出发,走G214到共和那段，路况没得说，跟高速差不多，限速也严，老老实实跑就行，过了玛多之后，事情就开始变得有意思了，玛多到玉树这一段，路面时好时坏，有些地方被大车压出了*，有些地方在修路，得走便道，便道这东西，晴天是灰，雨天是泥，我运气还行，没赶上下雨。

到了玉树,算是*个比较像样的休整点，玉树这几年城建搞得不错，宾馆、饭店、加油站都齐全，价格也不算*，我在玉树歇了一晚，第二天继续往类乌齐方向走。

从玉树出来,正式进藏，这一段才是唐蕃古道的精华，也是烂路的重灾区，类乌齐之前有一段翻山路，弯多路窄，护栏时有时无，边上就是悬崖，我开得不快，但后面还是有本地牌照的越野车嫌我慢，按喇叭催，没办法，人家路熟。

加油这事得单独说,沿途加油站不少，但分布不均匀，玉树、类乌齐、丁青、巴青这些县城都有加油站，中石油为主，92号汽油基本能保证，但乡镇上的加油站就不一定了，有的只有柴油，有的干脆关门，所以我的习惯是，看到加油站就加满，别管还剩多少油，有一次我在一个镇上看到加油站，想着下一个县城再加，结果到了下一个县城，加油站排长队，等了快一个小时。

住宿方面,县城里选择还算多，从几十块的招待所到两三百的宾馆都有，但乡镇上就别挑了，能有个干净的床铺就不错，我在一个叫荣布镇的地方住过一晚，房间没有独立卫生间，晚上起夜得穿外套走到院子外面的旱厕，那滋味，你自己体会。

吃的东西,沿线以川菜为主，青海段还有些清真馆子，价格比城里贵，但不算*，一碗面大概二十到三十，炒菜四五十，味道嘛，填饱肚子就行，别要求太高。

再说说风景,唐蕃古道的风景跟川藏南线不一样，川藏南线是那种大开大合的壮丽，雪山、峡谷、森林轮番上阵，唐蕃古道更多是草原、湿地、荒漠，相对单调一些，但单调有单调的好处，车少，人少，很多时候开半天看不到一辆车，那种苍茫感，川藏线上是体会不到的。

不过有一点得提醒,唐蕃古道海拔高，从玛多开始，基本就在四千以上，玉树、类乌齐、丁青、巴青，没一个低于三千五的，那曲更是四千五，高反这事因人而异，但走这条路，更好提前吃点红景天，路上别蹦跶，别喝酒，别洗澡，我见过一个哥们，在玉树晚上洗了个澡，第二天头疼得下不了床。

更后说结论,唐蕃古道现在能走，但不像川藏线那么成熟，路况有好有坏，加油得留神，住宿得将就，海拔得适应，如果你想走一条人少、原始、有点挑战性的进藏路线，唐蕃古道是个选择，但如果你想要舒服、省心、沿途设施完善，那还是走川藏南线吧。

好了,今天就聊到这儿，有啥问题评论区问我，看到就回。

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